Audi molt A8, maar brengt soelaas met deze A6L (in China)

Hoe groot de chaos bij Audi is? Zo groot dat het merk niet eens meer een vlaggenschip in zijn gamma heeft staan. Want de A8 ging dit jaar op pensioen, zonder een opvolger in de coulissen. Waardoor de badge die ooit synoniem stond voor anonieme luxe na 32 jaar niet meer gekleefd zal worden. De oplossing? Een verlengde A6.

Geslaagde verlenging

Oké, een échte oplossing is het niet, maar de in China voorgestelde A6L is technisch gezien nu de grootste limousine die je kan kopen bij het merk met de vier ringen. Audi verlengt zijn nieuwe A6 namelijk met dik 14 cm om 'm in totaal 5,142 mm lang te maken. Dat maakt de A6L trouwens amper 3 cm korter dan de op pensioen gestuurde A8, al verkocht Audi natuurlijk ook een verlengde versie van die A8 die een forse 5,30 meter lang was.

Image

Het verlengen van de sportief gelijnde A6 oogt alvast goed geslaagd. Al zeker met een zwarte lakkleur en de nodige chromen accenten. Binnenin staat natuurlijk de extra beenruimte achterin centraal. Naast riant zitten neemt de A6L de schermenwinkel van de reguliere A6 over. Hoewel je extra schermen achterin zou verwachten is dat niet het geval. Het is tenslotte geen A8...

Gelukkig ook met V6

Dat merk je ook onder de kap. Want in de basis gebruikt de A6L een 204 pk sterke 2-liter viercilinder die zijn kracht naar de voorwielen stuurt. Niet heel "koninklijk" natuurlijk. Geen paniek echter, je kan 'm ook krijgen met Quattro vierwielaandrijving en een 362 pk sterke 3-liter V6. Kijk, dat past toch al wat beter bij een +5 meter lange limousine.

Image

Verwacht deze A6L niet meteen in Europa, waardoor de arbitraire opvolger van de A8 enkel te koop is in China. En dat voor - houd je vast - 40.000 euro. Ter vergelijking: de reguliere A6 start in ons Belgenland bij 57.610 euro.