Ferrari geeft toe: touchknoppen waren fout (en biedt oplossing voor bestaande modellen)

Ferrari gaat terug de fysieke toer op en geeft daarmee in één klap toe dat al die digitale schermen en "touchknoppen" een fout waren in de Purosangue en 12Cilindri. Het Italiaanse merk rolt nu een retrofit uit waarbij de touchknoppen worden vervangen door fysieke exemplaren. Kijk je mee, Volkswagen?

Heb toevallig een Ferrari 12Cilindri of Purosangue in je garage staan (nee, wij ook niet) en kan je niet over het feit dat het stuur uitgerust is met aanraakknoppen in plaats van drukknoppen? Wel, Ferrari excuseert zich nu openlijk en biedt je de mogelijkheid om het probleem op te lossen.

Het begin van een retrofit-hype?

De eerste foto's van het interieur van de elektrische Ferrari Luce en het stuur van de Ferrari Amalfi maakten het al duidelijk: het Italiaanse sportwagenmerk stapt af van de streelstrookjes en haptische knopjes die het introduceerde op de SF90. Want wat écht Ferrari-klanten willen, is een fysieke beleving!

Ferrari retrofit fysieke knoppen 12cilindri Purosangue

Nu kon het merk gewoon vooruit kijken en alle toekomstige modellen uitrusten met knopjes, maar Ferrari heeft iets eigenaardig besloten. Het biedt sinds kort namelijk een retrofit aan voor de 12Cilindri en Purosangue. Via de dealer kan je namelijk het stuur uitrusten met fysieke knoppen. Daarvoor hoeft de dealer enkel het "knoppengedeelte" van het stuur aan te passen. Gratis is deze retrofirt natuurlijk niet, maar iets zegt ons dat die retrofit een populaire upgrade gaat worden onder Ferrari-klanten. Al is het maar uit een gezonde fomo...