Het zat er al lange tijd aan te komen en nu is het ook officieel: Geely heeft het startschot gegeven voor de verkoop van zijn auto's in België en Nederland. Geely doet misschien een belletje rinkelen en dat komt omdat Geely het moederbedrijf is van Volvo, Polestar, Lynk & Co, Zeekr en Lotus. Wat dat moederbedrijf zoal aan te bieden heeft?
Geely E5 (vanaf €37.990)
Een Chinees automerk dat naar Europa komt zonder elektrisch SUV? Onmogelijk natuurlijk! Ziehier de Geely E5, een 4,615 meter lange SUV (denk Skoda Enyaq) voor de prijs van een veel kleinere elektrische SUV. Visueel is de E5 zo anoniem als een blik huismerk tomatensap, al laat hij een kwalitatieve indruk na. Idem voor het interieur dat wil overtuigen met de riante basisuitrusting en strakke vormgeving.
Onderhuids deelt de E5 geen DNA met modellen van Volvo, Polestar en co. De E5 rolt op zijn eigen ontwikkeld platform (GEA-platform), is voorwielaangedreven dankzij een elektromotor van 218 pk en haalt maximaal 430 dan wel 475 km range dankzij de accu van 60,22 kWh dan wel 68,39 kWh. Laden gaat aan 11 kW AC en 100 kW DC. Met een prijs van 37.990 euro voor de instapversie tot 41.990 euro voor de topversie wil Geely je uit een MGS6, Skoda Elroq of XPENG G6 krijgen. Als extra verkooppunt schuift Geely 8 jaar (of 200.000 km) garantie en een score van 5 sterren op de Euro NCAP naar voren.
Geely Starray EM-i (Vanaf €34.990)
Eentje is geentje moeten ze bij Geely hebben gedacht, waardoor ze meteen ook de Starry EM-i naar België halen. Dat is de plug-invariant van de E5, al verschilt het uiterlijk duchtig. Hoewel je zijn naam waarschijnlijk nooit gaat onthouden, krijgt hij daardoor wel een meer uitgesproken smoelwerk. Onder de kap de typisch set-up van een Chinese plug-in. Namelijk een 1.5-liter viercilinder benzine die samen mag sparren met een elektromotor en - in dit geval - accu van 18.4 of 29.8 kWh.
Daardoor spreekt Geely van een elektrische range van respectievelijk 83 km dan wel 136 km en een totale range van 1.055 km. De plug-in ondersteunt DC-laden tot 60 kW en kan ook V2L en V2V leveren aan een lekkere 6,6 kW. Ook hier is de 8 jaar (of 200.000 km) garantie standaard en net zoals de E5 pronkt de Starry EM-i met 5 sterren op de Euro NCAP. Prijzen starten aan 34.990 euro tot 38.990 voor de topversie.
De mening van Autofans
Geely is het zoveelste Chinese merk dat een deeltje van de Europese koek voor zich wil. De markt geraakt stilaan verzadigd, waardoor je uitgesproken modellen moet hebben die interesse kunnen aanwakkeren. De E5 en Starray EM-i zetten op papier echter eerder matige cijfers neer en weten ook niet qua design boven het maaiveld te komen. Waardoor het moederbedrijf van Volvo en Polestar hier niet meteen een indrukwekkende start lijkt te nemen.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen