Het succes van grote broer i30 N wist de i20 N nooit te repliceren, maar net zoals die grotere knaap was de i20 N een brok rijplezier op wielen. Met dank aan zijn 201 pk sterke 1.6-liter viercilinder en sperdifferentieel. Nu de nieuwe generatie i20 klaar staat om aan zijn carrière te beginnen, moet uiteraard ook de i20 N op pensioen. Dat doet hij als "Shadow Edition".
Geen blauw, wel zwart (passend bij een sombere dag)
Elke sportafdeling van een automerk heeft zijn kleur, maar niemand deed het recent beter dan Hyundai bij het onthullen van zijn N-producten. Elk model werd namelijk de facto getooid in het Performance Blue. Gek genoeg wordt die kleur niet gebruikt bij deze laatste editie. De i20 N Shadow Edition wordt namelijk geleverd in het Phantom Black of - als je het heel lief vraagt - Atlas White. Zwarte strepen onderaan de deuren, zwarte accenten rondom en 18-duims bronzen velgen maken dan het plaatje af.
Over plaatjes gesproken, deze i20 N Shadow Edition is tot 100 stuks gelimiteerd en krijgt uiteraard een bronzen plaatje om dat duidelijk te maken in het interieur. Ook geinig: de rubberen vloermatjes met hetzelfde patroon als de Pirelli P Zero-banden die onder deze knaap zitten. Dan weer lekker: het stuurtje in Alcantara met blauw streepje en de Alcantara pook voor de manuele zesbak.
Koopje!
Onder de kap voert Hyundai geen veranderingen door, waardoor je nog steeds die 201 pk en 275 Nm sterke 1.6-liter viercilinder voorin krijgt. Niet 's werelds meest emotievolle vierpitter, maar samen met de handbak, het sper en de ophanging weet hij de i20 helemaal tot leven te brengen.
Gezien de i20 N (en ook i30 N) niet meer in onze contreien wordt verkocht, heb je het natuurlijk al door: deze i20 N Shadow Edition rijdt ons genadeloos voorbij. Alle 100 stuks gaan namelijk de boot op richting Australië, waar ze omgerekend 25.300 euro moeten neerleggen voor deze klepper. Of we jaloers zijn?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen