Psst: dit is nieuwe Hyundai Kona (voor je 'm mocht zien)

Op het autosalon van Parijs in oktober zal Hyundai zijn gloednieuwe generatie Kona voorstellen. Die primeur is echter wat verdwenen, want het internet heeft al een naakt exemplaar gekiekt. Maken of kraken?

TL;DR
De nieuwe generatie Hyundai Kona werd gespot zonder camouflage
Krijgt stoerdere, meer kubusvormige styling
Groeispurt niet uitgesloten
Zonder twijfel op de menukaart als hybrid en EV in België
Ook terug als Kona N?

Paniek in Seoel, want op het hoofdkantoor van Hyundai zijn ze tot de vaststelling gekomen dat een volstrekt niet gecamoufleerde Kona op de gevoelige plaat werd gezet en ondertussen de rond doet op sociale media. Maanden voor Hyundai zelf de auto officieel voor zou stellen. Nu goed, dat geeft ons al een kans om even te kijken naar die derde generatie Kona.

Ontiegelijk belangrijk

Nu mag je een naakte Kona niet meteen het meest sexy beeld op het internet vinden, (het blijft hier tenslotte Autofans en niet Onlyfans), maar laat er geen twijfel over bestaan: de Kona is on-ge-loof-lijk belangrijk model voor het Zuid-Koreaans merk. Want in Europa gaat enkel de Tucson 'm voor in de verkopen. De foto doet de ronde op het internet, onder anderen op X via @EWVexillary.

Zoals we gewoon zijn van Hyundai laten ze er geen gras over groeien. De tweede generatie Kona is nog maar vier jaar op de markt, maar het merk is nu al klaar voor een generatiewissel (die waarschijnlijk begin 2027 richting ons komt). Daarbij wordt finaal komaf gemaakt van het "coupé-achtige en dynamische design". De nieuwe Kona wordt - afgaande op de foto - een Legoblok op wielen met hoekige details en pixelverlichting. Daardoor draaft hij meer in lijn met de Ioniq 3, Ioniq 5 en Ioniq 6 natuurlijk.

Spreidstand en groeispurt

Technische details zijn er nog niet geweten, al wordt aangenomen dat de Kona een groeispurt krijgt. Momenteel meet hij 4,35 meter, waardoor hij zijn meerdere moet erkennen aan neefje Kia Seltos die 4,43 meter voor kan leggen. Het kleinste kind kan dan ook zien dat de Kona er enkele cm's bij zal krijgen. Dat zal zonder twijfel de koffer ten goede komen, die - mede dankzij het rechtere design - ook wel eens een serieus stuk kan groeien.

*Krijgen we terug een Kona N bij de derde generatie?*

Past Hyundai zijn multi-motorenstrategie toe op de derde generatie Kona (en reken daar maar op), dan komt hij zonder twijfel als milde hybride, hybride en EV op de markt. Daardoor kan hij het gevecht voeren tegenover een riant aantal rivalen. Gaande van de Toyota C-HR, over de Volkswagen T-Roc tot de Renault 4 E-Tech. Gezien de nieuwe Kona fysiek zal debuteren in oktober tijdens het autosalon van Parijs, verwachten we een digitale lancering in de komende weken...