Autonieuws: Tech

In dit land worden verzonken deurklinken verboden

Knoppen in het interieur, echt leder op het dashboard, klassieke hendels om je deuren te openen. Jaren geleden leek het zo vanzelfsprekend in een auto, vandaag is het uiterst zeldzaam. Al lijken die klassieke deurgrepen sneller terug te komen dan we denken.

Wie tegenwoordig een Tesla wil openen, gaat best een weekend op cursus bij de lokale dealer. Die wegklappende hendels ietwat galant openen, is immers geen sinecure. Maar ook bij andere (Chinese én Europese) merken open je de deur niet met een simpele “klink”. Deurgrepen schuiven uit het koetswerk wanneer je de auto nadert (of niet) of zijn vervangen door een knopje… in net dezelfde kleur als je carrosserie. Goed voor minutenlang zoekplezier.

Vanaf 2027

En dat is niet altijd even fijn. Bijvoorbeeld voor de hulpdiensten, die een reddingspoging zien falen omdat ze de futuristische elektrische deurhendels niet vinden, laat staan erin slagen om ze te openen. Daarom is het daarom in China vanaf 2027 verplicht om personenwagens van klassieke, mechanische deurgrepen te voorzien.

Image
Leapmotor B10
Ook bij de Leapmotor B10 zit de hendel in de deur verwerkt.

De reden waarom zoveel merken voor verzonken deurgrepen kiezen, is uiteraard de aerodynamica. Hoe minder luchtweerstand, hoe verder je wagen rijdt op een volle batterij. Vanaf 2027 zullen ze echter andere kunstgrepen moeten toepassen. De kans lijkt immers klein dat de automerken aparte deuren zullen bouwen voor de Chinese markt.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen