Artificiële intelligentie heeft zo zijn voor- en nadelen. Niemand wil ten slotte foto’s van zichzelf in gekke poses tegenkomen op het wereldwijde web. Maar een AI die ervoor zorgt dat de accu van je EV minder last heeft van regelmatig snelladen, die laten wij met plezier binnen in ons privéleven.
Lease je een elektrische auto, dan kan onderstaande informatie je vermoedelijk gestolen worden. Heb je die elektrische auto echter met je eigen centen gekocht, dan heb je er vast wel eens bij stilgestaan. Zo blijkt uit heel wat onderzoeken dat vaak snelladen de levensduur van het accupakket niet ten goede komt. Doorgaans zijn die onderzoeken het niet eens over hoe groot de impact is, maar ze zijn het er wel over eens dat die impact er is… Tenzij je blijkbaar wat artificiële intelligentie aan het werk zet.
Big Brother is watching your battery
Dat is tenminste wat een aantal onderzoekers aan de Chalmers University of Technology in Zweden hebben becijferd, en het concept klinkt eigenlijk best logisch. Wanneer de gemiddelde EV momenteel snellaadt, dan gebruikt die daarvoor blijkbaar een standaard laadcurve die met een paar variabelen rekening houdt zoals pakweg de buitentemperatuur of de temperatuur van de batterij. Veel meer dan dat zou de auto niet nadenken, waardoor het nog steeds voorkomt dat bepaalde cellen in de accu aan te hoge ladingen worden blootgesteld.
Dat is dus precies wat de Zweedse AI wil vermijden, en daarvoor gebruikt hij een soort van machine learning — of volgens de universiteit in kwestie: reinforcement learning. Kort door de bocht gaat het systeem bij elke laadbeurt leren wat de efficiëntste manier is om elektriciteit in de accu te pompen zonder de cellen te overbelasten. Dit doet de AI doorheen de hele levensduur van de auto, waarbij er dus ook rekening wordt gehouden met een accu die bijvoorbeeld al wat gedegradeerd is en hoe die dan op de stroom reageert. Het resultaat van hun praktijktests is blijkbaar een zo goed als identieke laadtijd, terwijl het batterijpakket van je auto 22,9 procent langer zou meegaan.
Per over-the-air-update
In tijden van AI-normalisering vraag jij je nu misschien ook af waarom niemand hier eerder aan gedacht heeft, en het antwoord is simpel: dat hebben ze wel al gedaan. Dik twee jaar geleden kwam Volvo bijvoorbeeld al met een gelijkaardig idee op de proppen, al is het niet duidelijk of ze AI dan wel een vast algoritme voor hun systeem zouden gebruiken. Voorlopig lijkt die technologie echter nog niet te zijn doorgestroomd naar productiewagens.
Volgens de onderzoekers zou dat in het geval van deze AI echter best makkelijk moeten gaan. Een over-the-air-update later, en je accu is in staat om zichzelf bijna een vierde langer in leven te houden. Welke autofabrikant hapt toe?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen