Volgende bestelwagen van Stellantis wordt... autonoom?!

Terwijl de Stellantis-groep na een moeilijke periode probeert het hoofd boven water te houden, zit de bedrijfswagenafdeling niet stil. Het Stellantis Pro One-plan, dat op 21 mei tijdens de Investor Day in Auburn Hills werd gepresenteerd, is duidelijk: een stijging van 30 procent in de verkoopvolumes en het versterken van het wereldwijde leiderschap. 

11 bestelwagens tegen 2030

Wat het productaanbod betreft, kondigt de bedrijfswagenafdeling 11 nieuwe modellen aan tegen 2030. Daaronder vallen twee nieuwe platforms voor bestelwagens met meerdere aandrijfvormen op basis van de STLA Brain-architectuur: één voor middelgrote modellen en één voor grote modellen. Elektrisch, hybride, verbrandingsmotor: alle opties zullen beschikbaar zijn, met bijzondere aandacht voor hybride aandrijving. 

Image

Ook het assortiment pick-ups wordt uitgebreid, van de Fiat Strada en Toro in Zuid-Amerika tot de nieuwe Ram-modellen in Noord-Amerika, met als extraatje de eerste elektrische pick-up met range extender (REEV) van het merk.

Richting 100 procent autonoom

De echte verrassing blijft het concept 'Box on Wheels': een zelfrijdende, emissieloze bestelwagen zonder bestuurder ontworpen om 'last mile'-bezorging opnieuw uit te vinden. Het voertuig wordt op 14 september gepresenteerd op de IAA Transportation-beurs in Hannover. Een busje dat zelfstandig parkeert, bezorgt en weer wegrijdt — bezorgers zullen dit waarderen... of zich zorgen maken, dat hangt er maar net van af.

Image

Op het gebied van dienstverlening lanceert Pro One het ecosysteem 'Pro One NEXT', een platform voor realtime monitoring van bedrijfswagenparken met proactief storingsbeheer en coördinatie van servicenetwerken. Het doel: geen onnodige stilstand. Het plan ligt klaar. Nu moet het nog worden uitgevoerd — wat, zoals Stellantis de afgelopen jaren op pijnlijke wijze heeft ondervonden, nooit helemaal vanzelfsprekend is.