Na de eindeloze M Performance Parts-catalogus, heeft BMW een nieuwe manier gevonden om g̶e̶l̶d̶ ̶u̶i̶t̶ ̶d̶e̶ ̶z̶a̶k̶k̶e̶n̶ ̶v̶a̶n̶ ̶k̶l̶a̶n̶t̶e̶n̶ ̶t̶e̶ ̶s̶l̶a̶a̶n̶ / klanten op hun wenken te bedienen. Want voortaan kan je ook een Track Kit krijgen voor je M2. Bij G-Power vinden ze dat maar lauwe bier, waardoor ze BMW even tonen hoe het moet, met goedkeuring van TÜV!
Mehr Kraft, Hans!
G-Power is een bekende naam onder BMW-eigenaars die niet vies zijn van wat morrelen onder de kap. Da's niet zo gek, want de tuner neemt vaak bestaande M-modellen en zegent ze met buitensporig veel vermogen. Dat doen ze nu ook met de M2 facelift, die meer pony's op z'n achterwielen los mag laten dan dat je in de nieuwe RS 5 Avant plug-in van Audi krijgt!
De Duitse tuner neemt namelijk de 3-liter zes-in-lijn met twee turbo's - die op zich al goed is voor 480 pk en 600 Nm - en draait de kraan open tot 700 pk en 840 Nm koppel. Nogmaals: 700 pk in een - relatief - compacte coupé! Nog gekker wordt het als je ziet hoe de tuner dat resultaat weet te bereiken. Want de upgrades zijn relatief bescheiden: een nieuwe inlaat, nieuwe uitlaat en aangepaste ECU. Da's werk dat je bijna op je eigen oprit kan doen! Het feit dat er geen interne aanpassingen nodig zijn voor de motor, toont wat voor een dik blok die S58 is van BMW.
Mehr motorkap Hans!
Naast power biedt G-Power - uiteraard - ook de nodig opsmuk. Dat bestaat uit een koolstofvezel motorkap met "venturi luchtstroomeffect" om actief hitte van de motor weg te blazen. Andere velgen (20" voor, 21" achter) maken het plaatje af, waardoor de tuner zelfs nog ruimte laat voor klanten om alsnog het Track Pack van BMW aan te vinken. En zo is de cirkel toch maar weer mooi rond...
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen