Moest je het nieuws hebben gemist, Honda trekt de stekker uit zijn grootschalige EV-plannen. Dat wil echter niet zeggen dat de al gelanceerde modellen vroegtijdig op pensioen moeten. Het verhaal van de Honda Super-One is namelijk nog maar net begonnen en Mugen wil dat verhaal wat extra pit geven.
JDM powah!
Voor wie wat thuis is in de JDM-wereld is Mugen natuurlijk een klinkende naam. Want al sinds mensenheugenis past het bedrijf Honda's aan. Dat verandert niet bij de EV's, ook al zijn ze een schoenendoos groot. Mugen voorziet de Super-One namelijk van een mod-der-vet-te bodykit met verbrede wielkasten. Het geheel oogt of het komt uit een manga... en ons hoor je niet klagen!
Mugen heeft trouwens een race-achtergrond, waardoor het niet blijft bij uiterlijk vertoon. De 16-duimers op deze Super-One zijn van aluminium en de klassieke stoelen voorin werden vervangen door racestoelen van Recaro. Ook de ophanging wordt onder handen genomen, in samenwerking met Yamaha. Dankzij aangepaste dempers, een agressievere uitlijning en een breder spoor moet deze Super-One rijden als een gocart. Een elektrische kart. Wat meteen een pijnpunt bloot legt.
Bij Mugen kan je namelijk gerust gaan shoppen voor performance modificaties voor je Honda met verbrandingsmotor. Net zoals het overgrote merendeel van tuners wereldwijd heeft Mugen echter geen kaas gegeten van elektromotoren. Daardoor blijft de 95 pk sterke elektromotor op de vooras ongewijzigd. Ietwat zonde, toch? Want stel je even voor dat ze deze Super-One een krachtigere elektromotor met 200 pk en een sper zouden geven (technisch perfect mogelijk). Dit zou een bommetje op wielen zijn!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen