Sportstoelenbouwer Recaro is gered van het faillissement, maar…

Goed nieuws als je van sportief zitmeubilair houdt: Recaro is toch niet failliet. De Duitse stoelenfabrikant krijgt namelijk een financieel duwtje in de rug van een nieuwe investeerder. Toch kunnen zijn werknemers waarschijnlijk niet allemaal aanblijven… tenzij ze misschien naar Italië verhuizen.

Het moet zowat de grootste naam zijn in de wereld van de sportieve autostoelen: Recaro. Die fabrikant bestaat al ruim 100 jaar en hun zitmeubilair is dan ook te vinden in alles van racewagens tot straatlegale sportievelingen. Dat bleek echter niet genoeg want een paar maanden geleden kwam naar buiten dat de Duitse hoofdzetel van Recaro Automotive het faillissement had aangevraagd, tot grote bezorgdheid van een aantal van zijn klanten… Maar die klanten kunnen nu op beide oren slapen, want Recaro is gered.

Zo Italiaans als het klinkt

Het bedrijf meldt namelijk dat het een kapitaalinjectie heeft gekregen van een nieuwe investeerder: Proma Group. Die naam klinkt je misschien niet bekend in de oren maar Proma Group heeft naar eigen zeggen 25 productiesites en 5.000 medewerkers verspreid over drie continenten. Die gebruiken ze om allerhande autocomponenten te maken, van ophangingsonderdelen tot — jawel — stoelstructuren. Een sportstoelenfabrikant als Recaro past dus mooi binnen hun gamma en met de financiële steun van Proma Group hoopt Recaro de productie in januari 2025 terug op te kunnen starten.

Er is echter wel een ‘maar’, en die schuilt in de plek waar die productie zal herstarten. Proma Group is namelijk een Italiaans bedrijf en beide partijen zijn dan ook overeengekomen dat de sportstoelen voortaan niet meer in Duitsland, maar wel in Italië gebouwd zullen worden. De gevolgen laten zich dus al raden want terwijl de Duitse marketingafdeling wel op zijn plek blijft, is dat waarschijnlijk niet voldoende om alle 215 werknemers aan te houden. Recaro Automotive is dus wel gered, maar het is niet meer helemaal Duits… al zou je op basis van die naam stiekem toch al durven denken hebben dat het een Italiaans bedrijf was, niet?