Na vals motorgeluid: Aston Martin wil valse trillingen in zijn EV’s

Bij Aston Martin zijn ze compleet verknocht aan de V12. Voor hun modellen met V8 gaan ze namelijk wel al shoppen bij Mercedes-AMG maar hun twaalfcilinder bouwen ze nog gewoon zelf, en dat blijven ze nog even doen. Zo lepelden ze het 5.2-literblok pas nog in de nieuwe Vanquish maar ook in Groot-Brittannië zijn ze realistisch: rond 2030 is het gedaan met de V12. Dat wil echter niet zeggen dat het daarom ook gedaan is met het V12-gevoel.

”Emotionele connectie zonder valse geluiden”

In een gesprek met het Britse Autocar heeft de kersverse CEO van Aston Martin, Adrian Hallmark, verklapt dat het merk dat gevoel ook in zijn toekomstige EV’s wil krijgen. Dat zullen de Britten niet zozeer doen door middel van valse motorgeluiden of zelfs valse schakelmomenten, want dat vindt Hallmark allemaal wat ordinair. Nee, de topman wil dat elektrische Aston Martins letterlijk gaan voelen alsof ze een V12 hebben door de hele auto te laten trillen. Volgens Hallmark moet het mogelijk zijn om de precieze frequentie van zo’n verbrandingsmotor na te bootsen en te laten variëren afhankelijk van de gasinput, om zo “een emotionele connectie te creëren zonder dat valse geluiden nodig zijn”.

Image

Ben jij nu ook berebenieuwd hoe zoiets dan voelt? Wel, dan moeten we je teleurstellen. In hetzelfde interview zei Hallmark namelijk ook dat de ambitie om tegen 2027 een eerste elektrische Aston Martin te lanceren, niet gehaald zal worden. In de tussentijd blijven de Britten er wel voor samenwerken met Lucid, dat de aandrijflijn van de EV helpt ontwikkelen. Tot het zover is, gaat Aston Martin zich meer gaan toeleggen op plug-inhybrides… Want je weet wel, ook die zijn in ons land weer gewoon fiscaal interessant.