Behalve dat ze samen in de showroom staan, is er geen overeenkomst tussen een Leapmotor en een auto van één van de merken van de Stellantisgroep. Maar dat zou in de toekomst veranderen. Stellantis lijkt immers te zwichten voor de goedkope technologie van de Chinezen.
Zaragoza
Volgens persagentschap Reuters hebben de hoge bazen bij Stellantis zelfs al de weg naar de samenwerking uitgetekend. Het is meer bepaald Opel dat als eerste van Leapmotortechniek bedient zal worden, meer bepaald via de Leapmotor B10.

Vanaf 2028 zouden er immers jaarlijks 50.000 plaatsjes gereserveerd worden in de Opelfabriek in het Spaanse Zaragoza, waar ook de Corsa van de band rolt, om deze eerste Duits-Chinese liefdesbaby te bouwen. Best snel, inderdaad, dus het is maar de vraag hoeveel eigenheid Opel in dat model zou kunnen steken. Bovendien doet de samenwerking ook een vraag rijzen.
“Leapmotor” Frontera?
Want die Leapmotor B10, komt die niet teveel in het vaarwater van de Opel Frontera? Gaat die laatste dan verdwijnen, of weten we meteen de naam voor de eerste Opel met Leapmotorgenen? Het antwoord krijgen we in 2028!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen