Dat ze in China in de toekomst leven, wordt nog maar eens duidelijk. De Leapmotor B10 staat nog maar net in de Belgische showroom, maar in China heeft hij nu al een update beet. En niet zomaar eentje, want de betaalbare SUV maakt er de sprong naar een 800 voltarchitectuur.
Budgetkampioen met premiumtech
800 voltplatformen, ze komen steeds vaker voor in autoland, maar dan vooral bij de grotere modellen, met een passend prijskaartje. Althans bij ons. In China wordt de technologie immers doorgetrokken naar de kleinere modellen. De Leapmotor B10, een budgetkampioen die er omgerekend zo’n 15.000 euro gaat kosten, krijgt er immers ook één.
Bovendien zit er in die 15.000 euro nog flink wat extra uitrusting. Naast het 800 voltplatform krijg je immers een gigantisch centraal scherm van 17 inch, een Qualcomm 8295 chip die ervoor zorgt dat de zwaarste AI probleemloos zou moeten draaien en een fikse LiDAR voor de autonome rijsystemen. Boven op de voorruit staat bovendien een flinke LiDAR-module voor de autonome rijhulpsystemen. Handig? Absoluut. Elegant? Daar mogen de meningen gerust over verschillen.
16 minuten
De grootste winst zit natuurlijk onderhuids. Dankzij het nieuwe 800 voltplatform belooft Leapmotor een rijbereik tot 610 kilometer volgens de Chinese CLTC-testcyclus. Nog interessanter is het laadtempo: van 30 naar 80 procent zou amper 16 minuten duren. Daarmee zet de B10 cijfers neer waar heel wat duurdere elektrische auto's nog altijd niet aan raken. Benieuwd wat die zeggen wanneer de B10 het bij een korte laadstop aan de snellader houdt…
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen