Dat de Chinese merken al eens graag in bed duiken met een Europese partner, wisten we al. Maar tijdens het laatste kampvuurmoment op Automotive Island zagen we geen beelden van een Europees-Chinees nummertje, wel één van het Chinese Chery dat de lakens deelt met… KGM!
Real Houswives
Chery is één van de grootste auto-exporteurs van China. In ons land zijn ze nog niet zo lang actief, maar met Omoda, Jaecoo en binnenkort het eigen merk Chery verovert de groep wel gestaag marktaandeel. KGM is dan weer het voormalige SsangYong, dat na een overnamehistorie woeliger dan een diner in The Real Houswives toetrad tot de KG Group en in ons land verdeeld wordt door Astara.
Aan dat laatste gaat niets veranderen, de samenwerking tussen beide merken wordt eerder technologisch van aard. Zo maakt KGM voor zijn volgende middelgrote SUV gebruik van het T2X-platform van Chery. De Chinezen zelf doen een investering via converteerbare obligaties, een soort lening die later in aandelen kan worden omgezet. Gebeurt dat, dan bezit Chery zo’n 10 procent van KGM. En Chery zelf? Zij zouden via de samenwerking met KGM een gemakkelijkere toegang kunnen krijgen tot de Zuid-Koreaanse en Amerikaanse markt én er wordt bekeken of er KGM’s in de fabrieken van Chery gebouwd kunnen worden. Een win-win voor beide merken?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen