Chery et KGM unissent leurs forces

Que les marques chinoises aiment se glisser sous la couette avec un partenaire européen, on le savait déjà. Mais lors du dernier moment au coin du feu sur Automotive Island, pas d'images d'un rapprochement sino-européen : cette fois, c'est le chinois Chery qui partage les draps avec… KGM !

Real Houswives

Chery est l'un des plus grands exportateurs automobiles de Chine. Chez nous, la marque n'est pas active depuis très longtemps, mais avec Omoda, Jaecoo et bientôt sa propre enseigne Chery, le groupe grignote régulièrement des parts de marché. KGM, c'est l'ancien SsangYong, qui après une histoire de rachats plus mouvementée qu'un dîner dans The Real Houswives, a rejoint le KG Group et est distribué chez nous par Astara.

Image

Sur ce dernier point, rien ne change : la collaboration entre les deux marques est avant tout technologique. Concrètement, KGM utilisera la plateforme T2X de Chery pour son prochain SUV de taille moyenne. Les Chinois, de leur côté, investissent via des obligations convertibles — une sorte de prêt transformable en actions par la suite. Si cela se concrétise, Chery détiendrait environ 10 pour cent de KGM. Et Chery dans tout ça ? Grâce à ce partenariat avec KGM, le constructeur pourrait obtenir un accès facilité aux marchés sud-coréen et américain. On étudie également la possibilité de produire des KGM dans les usines de Chery. Un win-win pour les deux marques ?