Nederlandse verzekeraar trekt deur dicht voor nieuwe, Chinese automerken

De Nederlandse verzekeraar Univé heeft aangekondigd geen nieuwe polissen meer te verstrekken voor auto's van verschillende Chinese merken. De reden schuilt niet in de betrouwbaarheid of de veiligheid van de auto’s maar in een veel praktischer probleem: de reserveonderdelen.

In Nederland heeft Univé verschillende automerken, waarvan de meeste Chinees zijn en nog relatief nieuw op de Europese markt, zonder meer uit zijn aanbod gehaald. Het gaat onder andere over Hongqi, Changan, Voyah, KGM, Leapmotor, VinFast, Jaecoo, MHero en Omoda. Voor andere merken, zoals Dongfeng, Lucid, Nio of Zeekr, wordt alleen nog de wettelijke aansprakelijkheidsverzekering aangeboden zonder mogelijkheid tot omnium-dekking.

Gebrek aan onderdelen

De reden is geenszins ideologisch: het is een kwestie van logistiek. Bij gebrek aan een degelijk reparatienetwerk en een lokaal beschikbare voorraad reserveonderdelen kan zelfs een klein ongeval er volgens de verzekeraar voor zorgen dat een voertuig wekenlang stil komt te staan, of zelfs als economisch onherstelbaar wordt verklaard.

“Bij gebrek aan reserveonderdelen, technische ondersteuning en een goed reparatienetwerk kunnen zelfs kleine schadegevallen leiden tot lange wachttijden en onvoorziene kosten”, vat Henkjan Matthijs, mobiliteitsverantwoordelijke bij Univé, samen. Hij voegt eraan toe dat het besluit niet in steen gebeiteld is en kan veranderen als de autofabrikanten in hun aftersales investeren.

Dit is geen op zichzelf staand geval: in het Verenigd Koninkrijk worden merken als BYD, SWM of MG om dezelfde redenen al geconfronteerd met hogere premies of zelfs soortgelijke weigeringen. Toch beginnen sommige beter gevestigde merken, zoals juist BYD en MG of ook Leapmotor, zich al te redden dankzij een meer volwassen netwerk. Een duidelijke waarschuwing voor alle Chinese nieuwkomers: goedkoop verkopen is niet genoeg, je moet ook reparaties kunnen uitvoeren.