Adios Seat: Volkswagen trekt streep door Spaans merk (volgens Duitse media)

Zoals je de voorbije dagen al kon lezen, heeft de Volkswagen Group zijn noodplan in werking gezet. Daardoor gaan tienduizenden jobs en meerdere fabrieken op de schop, maar ook één automerk binnen de groep haalt volgens Duitse media de andere kant van het verhaal niet meer. Seat mag namelijk haar boeltje pakken.

Hét merk voor de jonge autobestuurder in de jaren 90 en begin de jaren 2000, Seat. Het Spaanse automerk onder de vleugels van Volkswagen verloor de voorbije jaren wat zijn identiteit maar ook zijn verkoop. Terwijl Seat vorig jaar 17% minder verkoop incasseerde, groeide Cupra met maar liefst 33%. Dat lijkt nu de doodsteek te worden voor Seat.

Adiós, Seat

Het Duitse Wirtschafts Woche zegt gelekte documenten in handen te hebben waarin staat dat de Raad van Bestuur van de VW Group besloten heeft in 2029 Seat uit te faseren. Die keuze zou passen binnen het grotere "Ziebild 2030", VW's noodplan om het bedrijf terug op rails te krijgen. Naast 50.000 werknemers en meerdere fabrieken, krijgt dus ook Seat volgens die info zijn C4 in de bus.

Volkswagen zelf heeft internationaal al gereageerd "dat er een plan op tafel ligt om het concern slanker te maken" en ontkent niet rechtstreeks de geruchten. Gezien Cupra op jaarbasis meer auto's verkoopt dan Seat én meer marge pakt op elke auto, lijkt de keuze niet onlogisch. Hamvraag is natuurlijk wat er met Seat zelf zal gebeuren. Verdwijnt het merk in de geschiedenisboeken van de autosector, of wordt het overgenomen door een ander concern dan wel een Chinese groep?