Sabra, een al decennia geleden ter zielen gegaan automerk. Met de bakermat in Israël en een mager carrière tussen 1950 en 1980. Toch waren er ook enkele hoogtepunten, want het merk bouwde een korte periode een "sportieve" roadster en coupé. Die coupé, is de Sabra GT waar je hier naar kijkt.

Le Patron. Nee, ook wij hadden er nog nooit eerder van gehoord. Al was onze interesse meteen aangewakkerd bij het aanschouwen van deze creatie. Want een Citroën-badge achterop leek prijs te geven dat hier over een Fransoos ging. Maar zelfs ons collectief geheugen wist dat Citroën nooit een "Britse roadster" verkocht. Maar wat is dit dan?

Japanse klassieke sportwagens zijn vaak niet zo populair als hun Europese broeders. Laat deze NSX van Honda daar echter gerust een uitzondering op zijn, want zelfs Ferrari was bij de lancering in 1991 danig onder de indruk van de Japanse sportwagen.

Toegegeven, het aanbod Porsches is jaarlijks riant op het Antwerp Classic Car Event. Voor elke grob Porsches staat er echter ook ander zeldzaam gerief te blinken in de (dit jaar wisselvallige) zon. Deze 450SEL 6.9 is daar een mooi voorbeeld van. Een luxesloep op wielen met een beest van een motor voorin. Een S-Klasse AMG avant la lettre zeg maar.