Original ID
420

Officieel: Mercedes SL 63 AMG

Na de lancering van de SL-klasse kon het niet anders dan dat er een AMG-versie van kwam. De SL 63 AMG werd tegelijk met de Formule1-bolide van mercedes voorgesteld. Hij gaat serieus op dieet, want hij verliest 110 kilogram. Dat presteert Mercedes door het gebruik van aluminium en magnesium. Tegelijk levert de 5.5 V8 537 pk en 800 Nm, waardoor de wagen in 4,3 seconden van 0 naar 100 km/u gaat. Wie opteert voor een AMG Performance-pack ziet dat de motor 564 pk en 900 Nm produceert, daarmee spurt hij in 4,2s naar de 100 km/u.

Een busje voor Genève: Ford Tourneo Custom Concept

Ford laat ons in Genève een nieuwe concept car zien die de voorloper wordt van de Tourneo. De Tourneo is de personenwagenversie van de Transit. Ford heeft getracht om het busjesgevoel weg te nemen door de cockpit volledig rond de bestuurder te ontwerpen. Ook gebruikten ze de basiswaarden van hun Kinetic Design, waarvan we dachten dat ze het hadden weggeborgen met de komst van de [Evos Concept][1] en de [nieuwe Mondeo][2]. [1]: https://autofans.be/content/ford-stelt-dit-evos-concept-voor [2]: https://autofans.be/content/officieel-de-ford-fusion-2012

Wel nieuw is het voorwielaangedreven onderstel, waarop Ford wel meer modellen zal gaan bouwen. De achterste zitrij is verstelbaar en Ford zal de wagen met verschillende wielbasissen aanbieden. Voor de motoren is er een vernieuwde 2.2 dieselmotor. In de concept car levert deze 150 pk, al zijn er ook versies met 100 en 125 pk beschikbaar.

Fiat op de Geneva Motor Show

Fiat staat op het salon met de [nieuwe 500L][1]. In het tweede deel wordt deze Multipla-opvolger gelanceerd in Europa. Verder zien we de bestaande modellen die een speciale reeks krijgen aangemeten (Fiat 500 America en 500 Color Therapy, [Fiat Bravo][2] Street Series), een nieuwe motorisatie of versnellingsbak ([de nieuwe Panda][3] Twinair Dualogic, Dobló 1.4 Turbo met 120 pk en Punto 2012 [TwinAir][4] met zesversnellingsbak). [1]: https://autofans.be/content/officieel-de-fiat-500l-met-de-l-voor-large [2]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-fiat-bravo-20-mjet-sport-14-multiair-sport [3]: https://autofans.be/rijtest/rij-impressie-fiat-panda-2012 [4]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-fiat-500-twinair

Ook

de Freemont, de eerste terreinwagen van Fiat sinds lang, is aanwezig. Vanaf het salon van Genève is hij beschikbaar als AWD, met vierwielaandrijving dus.

Alpina geeft de B5 Bi-Turbo 33 pk extra

Zonder er al te veel ruchtbaarheid aan te geven, zorgt Alpina ervoor dat [de B5 Bi-Turbo][1] 33 pk en 30 Nm extra krijgt. De 4.4 V8 onder de kap van de BMW-afgeleide produceert daarmee 540 pk en 730 Nm. Daarmee bereik je in 4,5 seconden de 100 km/u-kaap (- 0,2 seconden) en haal je 319 km/u als topsnelheid (+12 km/u). Het is geen geheim dat de Alpina B5 Bi-Turbo daarmee in het vijvertje vist waar ook de M5 een hengel uit heeft staan. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-alpina-b5-biturbo

Het gemiddeld verbruik van de B5 Bi-Turbo ligt rond de 10,5l/100 km, de CO2-uitstoot bedraagt 244 g/km. De officiële voorstelling van de opgepepte B5 Bi-Turbo is voor het salon van Genève begin maart.

via: WCF

Lees hier onze rijtest met de Alpina B5 Bi-Turbo

Rinspeed geeft meer beelden van Dock+Go vrij

Rinspeed heeft wat extra beelden van de aparte Dock+Go vrijgegeven. De wagen, een concepr car, maakt de link tussen de kleine smart en de mensen die af en toe nood hebben aan wat extra ruimte. Zo kan men het karretje aanpikken wanneer het nodig is en laat je het gewoon thuis als je van plan bent in de file te gaan staan. Ook kan je variëren in wat je achter je wagen hangt, wat je ook op de foto's ziet.

Rinspeed voorziet zelfs een versie met generator ingebouwd, zodat je je elektrische wagen kan opladen terwijl je rijdt. Let ook even op de aparte dakuitvoering en de dito velgen.

Opel op de Geneva Motor Show

Opel zal ook een stand bevolken op het autosalon van Genève. Daar tonen ze naast twee wereldpremières ook een handvol andere nieuwigheden. De Astra OPC en [de Mokka][1] zijn de blikvangers, de ene met 280 de [krachtigste Opel Astra ooit][2], de andere de eerste kleine SUV van het merk. Opel neemt ook de Insignia mee met [2.0 BiTurbo CDTi][3], voorzien van 195 pk en 400 Nm. De RAD e is een elektrische fiets van Opel, die de boemeranglijnen van de Ampera en de [RAK e concept car][4] overneemt. [1]: https://autofans.be/content/officieel-de-opel-mokka-2012 [2]: https://autofans.be/content/officieel-opel-astra-opc-krijgt-280-pk [3]: https://autofans.be/content/bijna-200-pk-voor-nieuwe-insignia-diesel [4]: https://autofans.be/content/officieel-opel-one-euro-concept-car

Over

de Ampera gesproken, die maakt nog steeds kans op de Auto van het Jaar-award die aan de vooravond van het salon zal worden uitgereikt.

Abarth 695 Tributo Maserati Cabrio is klaar voor Genève

Na de [695 Tributo Ferrari][1] komt er in Genève een nieuwe 695 Tributo Maserati. Grootste verschil tussen beiden, naast de naam, is het feit dat de Maserati uitvoering enkel in cabrio beschikbaar zal zijn. De kleur komt uit de verfpotten van Maserati en heet Pontevecchio Bordeaux. Daarnaast beschikt de variant over unieke 17 inchers met lage profielbanden en Brembo remklauwen. Achteraan merken we een nieuwe lichtenset op die wat meer naar de Maserati's moeten neigen. [1]: https://autofans.be/content/special-edition-fiat-500-695-tributo-ferrari

Binnenin gaat de trim verder met nieuwe sportzetels in beige Poltrona Frau leder en een in carbon afwerkt dashboard. Een two-tone lederen stuurwiel en een instrumentenpaneel van Jaeger moeten ons opnieuw aan Maserati doen denken.

Onder de kap schuilt een 180 pk sterke 1.4 liter grote Turbo T-Jet 16v benzinemotor. De motor is gekoppeld aan een manuele vijftraps versnellingsbak. Alles samen zullen er 499 stuks gebouwd worden van de 695 Tributo Maserati. We zien hem voor het eerst op de autoshow van Genève.

Maserati Gran Turismo Sport vervangt Gran Turismo S

Maserati maakt wat wijzigingen in het aanbod van de Gran Turismo. De Gran Turismo S verdwijnt uit het aanbod en wordt vervangen door de Gran Turismo Sport. Het verschil bedraagt echter meer dan een paar letters, want de wagen krijgt er 20 pk bij. Dat brengt het vermogen van de 4.7 V8 op 460 pk en 490 Nm aan koppel.

Ook de voorzijde van de wagen werd herwerkt zodat de luchtgeleiding naar de motor en koeling van de remmen optimaal verloopt.  Ook de achterlichten werden gewijzigd. Binnenin vind je een nieuw stuurwiel en nieuwe voorzetels. De Gran Turismo Sport is verkrijgbaar met automatische of een sequentiële zesbak. Maserati belooft een 0-100 tij van onder de 5 seconden. De gewone Gran Turismo (405 pk) en Gran Turismo MC Stradale (450 pk) blijven onveranderd beschikbaar.

2011 was topjaar voor Ferrari

Financiële crisissen tieren woelig over onze aardbol en toch wist een merk als Ferrari van 2011 een topjaar te maken. In totaal zag de constructeur de inkomsten stijgen met zo'n 17,3% ten opzichte van 2010. Dit topcijfer is voornamelijk te danken aan de groei die het merk kon optekenen in China, de USA, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. In totaal verkocht Ferrari zo'n 7.195 auto's, waarvan het leeuwendeel (1.958 exemplaren) voor de USA bestemd was. In China weren 777 Italiaanse furies aan de man gebracht, zo'n 63 procent meer dan in 2010.

De Duitse markt was goed voor 705 exemplaren, een groei van 14,6 procent. In het Verenigd Koninkrijk werden 23 procent meer Ferrari's aan de man gebracht, 574 in totaal.

De toekomst ziet er dus veelbelovend uit voor dit Italiaanse sportwagenmerk. We kijken vol ongeduld uit naar het autosalon van Genève alwaar we naar alle waarschijnlijkheid de opvolger van de 599 zullen kunnen aanschouwen.

Mini heeft de Clubvan klaar

Mini heeft de Clubvan klaar, een bestelauto op basis van de Clubman. Het gaat voorlopig nog om een concept car die in Genève het licht zal zien maar veel verbeelding heb je niet nodig om je de uiteindelijke productieversie voor te stellen. Ook de naam is niet echt origineel te noemen. Mini gooit de achterbank eruit en creëert zo een volledig vlakke laadvloer achter de voorste zetels. Ook het achterste deurtje, zijruiten en ruiten in de deurtjes achteraan worden weggehaald. Het kleine zijdeurtje rechts blijft behouden. De kleine zelfstandigen die een bestelwagen rijden kunnen vanaf nu dus ook hip door het leven.
Abonneer op autosalon genève 2012