In Affalterbach hebben ze de tijd van hun leven. Want door de manische groeischeut van Mercedes mogen ze bij AMG het éne na het andere modelletje de schuur uit rollen. Al kan je moeilijk van een nieuwe lichting spreken bij deze E AMG stationwagen, want de familiewagen met een pk-aanbod hoort al enkele generaties bij de vaste waardes van het sportieve submerk van Mercedes.
Officieel: BMW 5 Reeks Touring (G31)
Al 25 jaar weet BMW de klanten te bekoren met de breakversie van de 5 Reeks. Destijds op de markt gebracht als antwoord op de Audi 100 Avant, heeft de 5 Reeks Touring tegenwoordig zijn eigen karakter goed uitgewerkt. Bij de vijfde generatie is dat niet anders, getuige de vele nieuwigheden die hun weg vinden naar deze Touring.
Automatische hoogteregeling van de achterophanging is standaard op deze BMW, een achterophanging waarvan de langsliggers net als de kofferklep van aluminium vervaardigd zijn.
Officieel: Seat Ibiza (2017)
Geen schrik, de Ibiza is nog altijd herkenbaar als dusdanig. Al moet gezegd dat de designers lange tijd naar de Leon hebben zitten staren voordat ze aan de frontpartij begonnen. Ook de zijkant heeft wat weg van de grotere broer, al is het minder opvallend dan de gelijkenissen Leon-Altea-Toledo van een klein decennium terug.
Bruut! Toyota Yaris keert terug naar hot hatch-segment met plus 210 pk
Als een frisse vlinder is Toyota wat uit haar generische schulp aan het kruipen. Sowieso met dochterbedrijf Lexus maar ook de C-HR toont bij het Japanse merk dat er veranderingen op til staan. Veranderingen die kracht worden bijgezet door een terugkeer naar het WRC met de Yaris. Sportieve ambities die ook gevolgen moeten hebben voor de straat-Yaris.
Officieel: Opel Insignia GrandSport (2017)
Maar nu is hij er dus officieel. En zoals dat tegenwoordig gaat, geeft de constructeur de info slechts met mondjesmaat vrij.
Zo komt het dat we voorlopig alleen weten welke afmetingen de wagen heeft. In tegenstelling tot ons eerder bericht verliest de Insignia tot 175 kg ten opzichte van zijn voorganger, afhankelijk van de versie. De grote verdienste daarvoor gaat naar het nieuwe platform, dat lichter is dan het Epsilon II-platform dat het vervangt.