MG probeert met de E-motion uit de schaduw te treden en terug een betere naam in de autowereld te creëren. De E-motion is onthuld op het autosalon van Shanghai en toont waar het bedrijf de komende jaren naartoe wil gaan zowel exterieur, interieur als aandrijving. De E-motion gaat, zoals de naam doet vermoeden, beschikken over een volledig elektrische aandrijving en zou tot 100km/u accelereren in minder dan 4 seconden. Dit is een veronderstelling aangezien de aandrijving nog niet ontwikkeld is.

Outsiders, in die zin dat het vaak over marktspecifieke modelletjes gaat of exemplaren die nog ver in hun conceptuele fase zitten. Want de overvloed aan SUV- en Crossovernieuws de voorbije dagen is opvallend. Elk automerk wilt een koek van die markt naar zich toe trekken. met vaak verschillende recepten binnen die koek. Of ze daardoor altijd even smakelijk zijn? Dat laten we aan jullie over!

De I.D. moet voor Volkswagen zijn wat de Golf en de Beetle destijds was. Al hoeft het daarvoor in de 21e eeuw heus niet bij één model te blijven. Want de elektrische inzending van Volkswagen krijgt niet enkel een busjes-derivaat maar ook een SUV. Of beter; een crossover coupé. Die staat nu alvast als concept te blinken op het autosalon van Shangai, met I.D. Buzz op z'n naamkaartje.

Als een op hol geslagen lama spuugt de Volkswagen Groep elektrische concepts uit. Een koerswijziging waar vooral Volkswagen en Audi het voortouw nemen. Zo was er al de E-Tron Quattro die in Brussel zal gebouwd worden, nu is er ook de E-Tron Sportback. het coupébroertje van de E-Tron Quattro zeg maar. Verkooppunt voor deze concept die in China vanonder het doek werd gehaald zijn de +250 led's over de voorsnuit. Zoveel stuks dat zelfs het ringenlogo in de grille een led-kuur krijgt.

De A-familie gaf Mercedes in 2012 de verjongingskuur die het merk lang aan het zoeken was, met designelementen die je nu nog tegenkomt op de nieuwe E-Klasse. De Duitsers vinden het dan ook maar vanzelfsprekend dat de nieuwe generatie opnieuw het pad mag neerleggen voor het toekomstige design van het merk met de ster. Dat design tonen de jongens en meisjes uit Stuttgart in China. Tijdens het autosalon van Shangai met de Concept A Sedan, een conceptuele CLA zeg maar.

En daardoor belandt zo'n wagen natuurlijk iets vroeger dan de bedoeling is op het internet. Goed voor ons, en misschien ook wel voor hen, want zo'n gelekte beelden hebben initieel altijd wat meer bekijks dan een officieel artikel.

De vorm van de Vision E is duidelijk. Een Tsjechische versie van de SUV Coupé, zoals de BMW X6 en de Mercedes GLE Coupé er ook zijn. De aflopende daklijn is dan ook prominent aanwezig in het ontwerp. Of het mooi is...

Terwijl het autosalon van New york volop aan de gang is denkt Jeep al vooruit naar dat van Shangai eind deze maand. Daar zal het Amerikaanse merk namelijk de Yuntu voorstellen een zevenzits-SUV met hybride-aandrijving. Klein detail nog, initieel gaat het over een concept. Al moet die de Chinezen warm maken voor het mogelijks marktspecifiek modelletje via de GAC-Fiat joint venture.

Nu, helemaal zeker zijn we niet over dat pk-cijfer, want lezen we door de initiële informatie dan zit er onder de concept dezelfde plug-inhybride krachtbron zonder nokkenas van de Regera. Daarin is die opstelling nog goed voor 1.500 pk en 2.000 Nm. Het zou dus wel eens best kunnen zijn dat Qoros in de toekomst gaat pochen met +1.000 pk. Want geloof het of niet, grote baas bij het merk, Leon Liu, gelooft er in dat een productieversie tegen 2019 tot de mogelijkheden behoort.

Bekijken we het portfolio van Zotye dan zien we een kopie van de Smart ForTwo, Porsche Macan en de Volkswagen Cross Blue, een concept die de Chinezen gewoonweg vertaalden tot een productiemodel. Dat laatste trucje beviel de jongens blijkbaar, waardoor ze het nog eens over doen met een andere conceptuele SUV.