Cijfers en prijzen lijken jullie het interessantst te vinden. De Duitsers scoren traditiegetrouw erg goed. Maar we zijn vooral blij dat ook rijtesten als de Skoda en Peugeot gelezen worden. Zo zie je maar dat hoewel onze rijtest niet altijd over sexy wagens gaan, ze daarom niet minder interessant zijn voor Jan Modaal. Dat we de top 10 mogen afsluiten met de Tesla Model S is een kerstwens die nu al uit komt.

1: De wagens

Zoals de meesten van jullie droomde ik vroeger constant over supercars en begon ik te vrezen dat ik nooit meer opwinding zou kennen dan een 1.9 TDI. Dat was buiten Autofans gerekend. Als zelfuitgeroepen autojournalist krijg je een hoop exclusieve wagens onder je kont, wagens die je een speciaal tintelend gevoel geven bij het optrekken. Wagens die een goddelijk geluid maken of extravagante luxe bieden.

1: De opstart

Iets langer dan vijf jaar geleden, belde(een toen voor mij nog onbekende) Wim me op met de vraag of ik niet eens wou langskomen om een project te bespreken, ik moest maar eens surfen naar Autofans.be. Ik was namelijk zelf een Engelstalige autosite begonnen. Toch had ik weinig affiniteit met auto's, maar ik was wel op de hoogte van alles wat er online gebeurde. De volgende dag haalde ik mijn site offline en sprong ik met volle overtuiging mee in het Autofans project. Het ging eigenlijk vrij snel hard.

onafhankelijkheid en uitbreiding

Niet per se de opstart van de site is wat me bijbleef, wel de snelle opgang die we maakten. Dat we bij een eerste vergadering met twaalf man en een veelvoud aan ideeën aan tafel zaten, wil wel wat zeggen. Later bleven de vijf gasten over die naast wat wilde ideeën ook een concreet plan wilden volgen. Ik herinner me de mails nog waarin we trots de bezoekerscijfers naar elkaar doormailden 'al 200 bezoekers deze maand!', wisten wij veel dat dat er 100.000 zouden worden.

1: Columns

Hoewel ik pas sinds eind vorig jaar deel uitmaak van de redactie schreef ik al sinds 2011 columns voor Autofans. Ik blijf Autofans dan ook nog steeds dankbaar dat ze me destijds een kanaal hebben gegeven om mijn ergernissen in de autowereld te kunnen uitschrijven.

5 jaar is een mooie periode om terug te kijken. Zondag krijgen jullie ons relaas. Zelf zijn we dan op onze "AUTOFANS RONDRIT VOOR ONZE VIJFDE VERJAARDAG". We hadden nooit kunnen denken dat we zo snel de inschrijvingen moesten stopzetten, misschien moeten we volgend jaar toch wat meer mensen uitnodigen.

Wanneer?

We organiseren een Autofans Rondrit op 15 september 2013. Die rondrit zal vertrekken in Gent en eindigen aan de Leeuw van Waterloo. Dat heeft uiteraard geen politieke redenen, wel is het een mooi referentiepunt en locatie om een geslaagde dag af te sluiten.

Zoeken kan je tegenwoordig ook via de tags onderaan de artikels. Stonden die daar de voorbije maanden wat wezenloos niks te doen, dan zijn ze tegenwoordig aanklikbaar. Wie zich niet wenst te registreren maar toch wil reageren op een bepaalde reactie kan dat tegenwoordig ook threaded, net zoals geregistreerde gebruikers.

Gebruiksvriendelijkheid en design staan centraal

Goed een jaar geleden werden de plannen om de website te vernieuwen relatief concreet. We hadden binnen de redactie de eerste vergaderingen achter de rug en wisten waar we naar toe wilden. Tegen de winterperiode contacteerden we een vijftiental vaste bezoekers, bezoekers die zich lieten horen door vaak te reageren doorheen de jaren. Een belangrijk publiek gezien onze doelstelling, een gebruiksvriendelijke en design-technisch erg sterke site bouwen.

Het is de bedoeling dat we zaterdag officieel lanceren, maar om technische redenen gooien we de website nu al online en werken we er op dit eigenste momenten hard aan om alles in orde te krijgen tegen zaterdag. Er zullen nog kleine zaken vreemd overkomen en sommige artikels zullen misschien wat vreemd vertoond worden. Vanaf zaterdag zou dat in orde moeten zijn en mogen jullie ons ook meteen laten weten wat er dan juist mis ging.

Geniet alvast van de nieuwe kleuren. Zaterdag mag je van ons een deftig artikel verwachten waarin we alles rond de nieuwe site uit de doeken doen.