Original ID
88

Render: BMW M2 Coupé

Volgens AutoExpress wordt de BMW M2 een rasechte coupé en [geen afgeleide][1] met kontje zoals de 1-reeks coupé dat wel was. Dr. Friedrich Nitschke, hoofd van de M-afdeling onthulde de plannen voor de volgende M-modellen. Behalve [deze M2 coupé][2] zou er ook een Audi R8-rivaal en volgt uiteraard ook een nieuwe M3. De M2 wordt verwacht tegen 2015 en wordt op het F21 platform gebaseerd, met achterwielaandrijving. [1]: https://autofans.be/content/splitst-bmw-de-volgende-3-serie-op-twee-modelreeksen [2]: https://autofans.be/content/bmw-registreert-m2-modelnaam

BMW zou voor deze wagen gebruik maken van carbonvezel versterkte kunststof om het gewicht laag te houden. Onder de kap plant BMW een dikke drieliter zescilinder, gelijk aan die uit de huidige 1M coupé. De andere motor wordt een tri-turbo, waarover je meer leert in het artikel over de nieuwe M3.

Labels

Render: Renault Koleos Gordini

Exact een week geleden lanceerde Renault [de nieuwste versie van haar Koleos][1]. En met het idee dat SUV's meer en meer sportieve varianten krijgen, denk aan de M-modellen van BMW en de geruchten dat er RS varianten komen van de Audi Q-reeks, maakte iemand deze Koleos in Gordini uitvoering. Renault haalde met de [Twingo RS][2] al eens de Gordoni naam vanonder het stof en iets later kwamen de [Wind][3] en [Clio][4] Gordoni op de proppen. Of deze Koleos Gordini er ooit zal komen lijkt ons weinig waarschijnlijk, maar leuk is hij wel. [1]: https://autofans.be/content/officieel-renault-koleos-facelift [2]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-renault-twingo-rs-gordini [3]: https://autofans.be/content/renault-plaagt-met-wind-gordini-op-facebook [4]: https://autofans.be/content/renault-bevestigt-blauw-witte-clio-rs-gordini-en-twingo-rs-gordini
Labels

Render: Jaguar XKR-S Cabrio

In Portugal werden deze week de eerste kilometers verreden met [de gloednieuwe XKR-S][1]. Goed 550 pk en 680 Nm in een prachtig design met een onweerstaanbaar geluid laat weinigen koud, de knalblauwe kleur waarin hij werd voorgesteld is daarbij de ke-r-s op de taart. Jaguar maakt, volgens de geruchten, ook bekend een cabrio variant te zullen maken van de [XKR][2]-S. Niet veel later zou ook de XF een R-S variant krijgen, dat zou voor de eerste keer zijn. Van die hardcore Jaguar XKR-S Cabrio hebben enkele photoshoppers een eerste rendering gemaakt. Aan jullie het oordeel. [1]: https://autofans.be/content/live-gen%C3%A8ve-2011-jaguar-xkr-s [2]: https://autofans.be/content/rijtest-jaguar-xkr-video

Impressie: BMW 1-reeks coupé en cabrio

Als BMW haar nieuwe 1 reeks hatch voorstelt, dan mag je er van op aan dat er ook een coupé en cabrio variant zullen volgen. Van beide varianten hebben we nu een impressie. Wanneer BMW met beide varianten op de proppen zal komen is nog niet duidelijk. Maar aangezien we de nieuwe 1-reeks dit jaar in Frankfurt te zien krijgen, zouden de andere varianten er relatief snel kunnen komen.

Labels

Splitst BMW de volgende 3-serie op in twee modelreeksen?

Volgens het Duitse AutoBild worden de coupé en cabriolet van de volgende 3-serie als aparte modellen aangeboden onder de benaming [4-serie][1]. Daarmee volgt BMW dezelfde strategie als Audi, dat de A5 een trapje hoger dan de A4 kan positioneren. Op die manier wordt het ook iets logischer wanneer BMW [een 4GT][2] zou aanbieden, bij Audi hebben ze toch ook een [A5 Sportback][3]? [1]: https://autofans.be/content/komt-er-dan-toch-een-bmw-4-reeks [2]: https://autofans.be/content/bmw-3-reeks-gt-te-zien-op-iaa-frankfurt [3]: https://autofans.be/content/rijtest-audi-a5-sportback-20-tdi-s-line-multitronic

Ook voor

de 1-serie zou BMW hetzelfde truukje toepassen, zodat de coupé en cabriolet als 2-serie door het leven zullen gaan. De huidige 3-serie gaat in oktober uit productie, de nieuwe 3 staat in het voorjaar van 2012 bij de dealer.

Labels

Alfa Romeo 4C als basis voor andere fun cars?

Wie onze Autofans volgde tijdens de autoshow in Genève, of er gewoon zelf was, zal het ongetwijfeld gemerkt hebben. Er ging enorm veel aandacht naar [het gloednieuwe Alfa Romeo 4C concept][1]. En zulk concept geeft natuurlijk reden genoeg om ontelbare geruchten te verspreiden. Het laatste in het rijtje is de eventuele komst van een kleine Maserati, die zou worden gebouwd op het 4C platform. [1]: https://autofans.be/content/officieel-alfa-romeo-4c-2011

Dat klinkt op zich leuk, maar eerder doken de geruchten op dat ook Fiat (Abarth) en Alfa Romeo zelf het platform zouden gebruiken voor een kleine Elise concurrent. Allemaal leuk speelgoed dus, maar hoe gaan ze de marktkoek verdelen? To be continued...

La Picadure del Escorpion via AB

Labels

BMW 6-reeks coupé patentbeelden gelekt

Het mag voor weinigen een verassing zijn hoe de coupé-variant van de nieuwe generatie 6-reeks er zal uit zien. Eerst in Detroit en kort nadien in Brussel toonden ze ons al [de cabrio][1] en niet veel later toonden ze [het Gran Coupé concept][2]. Maar goed, omdat autofans altijd nog iets anders verwachten is het de moeite om de patentbeelden, die gelekt zijn, even mee te geven. En die verwachtingen zijn terecht, want deze 6-reeks heeft 4 deuren. Daarmee gaat BMW het gevecht met de CLS en A7 aan. Hoe de wagen zal heten is niet bekend. [1]: https://autofans.be/content/officieel-2011-bmw-f13-6-reeks-cabrio [2]: https://autofans.be/content/officieel-concept-gran-coupe
Labels

Render: BMW M5 Touring

Nu we stilaan gewend zijn aan het design van de BMW M5 sedan, wordt het tijd om te beginnen uitkijken naar de Touring variant van die über 5-reeks. Na John Sibal, kroop ook Wild-Speed, de graphic designer van BimmerBoost,  achter zijn computer en om ons te tonen hoe die M5 Touring er naar alle waarschijnlijkheid zal gaan uitzien. Niets wereldschokkend, wel knap en sportief. Net zoals we het zouden verwachten van een BMW M.

Omdat hij toch bezig was, heeft Wild-Speed ineens de moeite gedaan om enkele de render in enkele verschillende kleuren af te werken. Doe mij maar die rode!

Labels

Render: Lamborghini Aventador SV

De Super Veloce uitvoering van de [Aventador][1] is nog niet voor direct. Dat belet ons echter niet van er even over te dromen. Bij Top Gear moeten ze net hetzelfde gedacht hebben en dat had deze renders als resultaat. Ze maakten er ook een berekningetje bij en stelden dat een Murcielago in 2001 571 pk had, terwijl de Murcielago SV 670 pk kreeg. De huidige [Aventador V12][2] beschikt over 700, dus dan zou de SV-variant 789 pk moeten krijgen. [1]: https://autofans.be/content/live-gen%C3%A8ve-2011-lamborghini-aventador-lp700-4 [2]: https://autofans.be/content/officieel-lamborghini-aventador-lp700-4-2011

Verkoopprijs van het spul zou, dezelfde berekening makend, tegen de 600.000 euro aanschurken. Toch blijft het voorlopig bij dromen, want van de Murcielago werd pas acht jaar na introductie een SV-variant gebouwd. Tijd genoeg om te sparen dus voor die Aventador SV.

Bron: Top Gear

Abonneer op render