Uitlaat: Column

Column YW: De Mazda6e is de mooiste EV die je kan kopen (voor het geld)

Ik zag het beste autosalon van het jaar dit weekend niet in Genève, Parijs of in Brussel, maar wel op een speeltuintje met een tuimelrek en een kapotte veerwip. Hoofdact: een Mazda6e. Bijrol: ik, die eigenlijk gewoon van een bankje naar mijn dochter zat te zwaaien.

Even de context: vrouwlief zat een weekend op een trouw in Bulgarije, de oudste zoon was met de grootouders naar zee, en ik had wat we thuis liefkozend een "dochterweekend" noemen. Zomerse namiddag, avondeten nog niet klaar, dus: speeltuin. Klassiek scenario.

Een dochterweekend, een claxon, en een zenuwinzinking (niet de mijne)

Terwijl dochterlief voor de achtentwintigste keer aan het tuimelrek hing - serieus, bestaat er een leeftijd waarop kinderen daar misselijk van worden, of is dat een sprookje dat ouders elkaar vertellen - hoorde ik een auto luid claxonnerend de straat in komen. Mijn interne "geef-die-chauffeur-een-preek-blik" stond al klaar. Tot ik zag wie er uitstapte: een man met een glimlach die zowat zijn oren raakte en aan de andere kant van de auto een vrouw met exact dezelfde gezichtsuitdrukking. Uit het huis waar de Mazda6e voor parkeerde kwamen twee oudere mensen naar buiten, trotser dan een schoolkind met een tekening voor op de koelkast. En toen viel het kwartje: Zoonlief had zonet zijn gloednieuwe Mazda6e opgehaald en reed meteen naar zijn ouders om 'm te showen. 

Image
Mazda Mazda6e rijtest review belgie test

Het is een daad waarvan ik droom dat mijn kinderen het ook ooit doen, al ben ik me er terdege van bewust dat de kans klein is dat mijn grut ooit nog een auto gaat bezitten. Terwijl mijn dochter een paard op een veer aan het martelen was - wie ontwerpt die veren trouwens, want die dingen overleven blijkbaar alles - ving ik flarden op van het gesprek naast de auto: Volledig elektrisch ja!" "Kijk eens naar die koffer!" "Kijk, voorin zit geen motor, maar er is wél nog een koffer!" De vader fotografeerde zijn zoon en de auto vanuit elke denkbare hoek, de moeder luisterde geboeid mee, onder de indruk van elk technisch detail... wat niet gek was, want op de oprit stond een oude Ford B-Max. De overstap naar "volledig elektrisch, met koffer vóór én achter" moet aanvoelen als teleporteren.

Hoe een auto de gehele straat op kan fleuren

Ja, we weten het allemaal: de Mazda6e is in essentie een omgekatte Chinese EV met een Mazda-badge erop. Dat mag je met droge nuchterheid vaststellen en bij elk gesprek over de Mazda6e boven halen. Maar op dát moment, in díe straat, deed het er geen bal toe. Pal voor de Mazda6e stond een dure premium wagen te blinken. Erachter parkeerden een paar bovengemiddelde Duitse auto's, waaronder eentje in een fraaie groene lak. Normaal gesproken een straat om jaloers van te worden. Behalve: ze verbleekten stuk voor stuk naast de Mazda6e, die de eigenaar in Soul Red Crystal had besteld. Petje af.

Image
Mazda Mazda6e rijtest review belgie test

De hele familie stond te stralen. De eigenaar voelde zich, geloof ik, even de belangrijkste mens van de wereld. En twee keer zo dure Duitse premiumbakken verdwenen gewoon naar de achtergrond, alsof iemand de helderheid van het beeld had bijgesteld. Toen ik met dochterlief huiswaarts trok, nadat ze nog een draaimolen uit haar hengels had getrokken, en ik de hele familie zag vertrekken voor het verplichte proefritje-om-de-hoek, kon ik maar tot één conclusie komen: de Mazda6e is, prijs-kwaliteit bekeken, gewoon de mooiste EV die je vandaag kan kopen. Dochterweekend of niet.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Autofans in China (deel 4): Vonken, robots en AI: zo draait de Chinese autosector op een hoger toerental

Dat de Europese autosector klappen krijgt uit China, is een understatement. Maar waarom draait de Chinese machine op zo’n hoge toeren? Wij kregen een blik achter de schermen.

door Mika Tuyaerts
05/11/2026, 11u08

Opinie: Black Packs zijn passé, wij willen meer chroom!

Hoe donkerder, hoe stoerder toch? Dat lijkt zo’n beetje de regel te zijn in autoland, waar het ene na het andere model te krijgen is met zwarte sierdelen… Maar daardoor schiet het ‘Black Pack’ steeds meer naast zijn doel, dus is het stilaan geen tijd voor een comeback van chroom?

avatar
door Joram Van Acker
30/10/2026, 14u22

Autofans in China (deel 3): Dit leerde Chery van Volkswagen (interview)

Chery bouwt een hele rij merken uit, met Omoda en Jaecoo voorop, maar ze verschillen nog te weinig van elkaar. Dat zegt voorzitter Yin Tongyue zelf. Hij wil ze scherper neerzetten en kijkt daarvoor naar... Volkswagen.

door Mika Tuyaerts
29/10/2026, 08u52

Autofans in China (deel 1): Deze Chinese auto's wil je in Europa

Wat Eddy Wally kan, kunnen wij bij Autofans ook: China veroveren. Van rijdende luxesalons tot een Ferrari Purosangue met Chinese roots: tijdens een trip van Shanghai naar Wuhu ontdekken we welke auto's we hier maar wat graag op onze wegen zouden zien. En waarom Europese constructeurs stilaan de vreemde eenden in de Chinese bijt worden.

door Mika Tuyaerts
22/10/2026, 05u55

Opinie: De grootste concurrent voor de Chinese auto in Europa... is de Chinese auto

14,6% van alle nieuw ingeschreven auto's in Europa vorige maand was Chinees, zomaar even een verdrievoudiging tegenover dezelfde maand vorig jaar. Vraag je aan de Chinezen wie ze zien als de grootste rivalen... dan worden al lang geen Europese merken meer genoemd.

avatar
door Yves Wouters
21/10/2026, 14u59

DS Automobiles raceteam vliegt de wereld rond

Na 11 seizoenen Formule E stopte het Franse luxemerk met racen eind augustus van dit jaar. Met 4 wereldtitels,19 overwinningen en 56 podiumplaatsen heeft DS meer dan zijn stempel kunnen plaatsen, toch was er niet veel tijd om de batterijen terug op te laden.

avatar
door Wim Verboomen
11/10/2026, 14u15

Zo rij ook jij met een Ferrari F1-wagen

Alleen als je zakken diep genoeg zijn, uiteraard!

door Mika Tuyaerts
01/10/2026, 14u53

Analyse | Slechts 159 euro verschil tussen Twingo en Taycan als bedrijfswagen: de regering wil daar iets aan doen

De federale regering zoekt zowat tien miljard euro en dat betekent dat de politieke partijen in de pers meer ballonnen de lucht in laten dan op een zonnige zomeravond in het Waasland. Ook de bedrijfswagen lijkt niet zonder schade uit de gesprekken te komen.

door Mika Tuyaerts
25/09/2026, 10u15

Dodge-CEO Matt McAlear: "We willen niet de meeste klanten, wel de juiste"

Dodge is terug in Europa van nooit helemaal weggeweest, en dat gaat met de nodige Amerikaanse flair gepaard. Op de Europese lancering van de nieuwe Charger stond Dodge-CEO Matt McAlear ons te woord over de Europese lancering van de nieuwe Charger, het gamma dat eraan komt en Fastlane 2030, het investeringsplan dat Stellantis-CEO Antonio Filosa in mei voorstelde. McAlears boodschap is duidelijk: Dodge sluit geen compromissen en net dat zal nieuwe klanten aantrekken.

door Mika Tuyaerts
22/09/2026, 15u41

Test: Heb je wel een fietsenrek nodig met een Mercedes GLB?

Het is weer die tijd van het jaar. We gaan op zoek naar de perfecte reisauto, maar niet voor een stel jankende kinderen op de achterbank. Nee, onze auto moet vooral fietsen kunnen meezeulen zonder extra rek achter- of bovenaan. Vorig jaar kozen we daarom een bestelwagen, dit jaar een Mercedes GLB. Kan deze middelgrote SUV al ons materiaal slikken?

09/09/2026, 12u05