Uitlaat: Varia

Vrijdag Fandag: Ford Puma

In de winter is het wat moeilijker samen te komen en je wagen te laten zien op automeetings. Daarom schotelen wij je elke vrijdag weer een liefhebberswagen voor. Vandaag hebben we een Duitse coupé van een goeie 18 jaar geleden voor je klaarstaan.

Naam: Jonas Dons
Leeftijd: 18
Wagen: Ford Puma
Eigenaar sinds: oktober 2015
Vorige wagens: Ford Focus MK1.5 1.8TDI Kort: Iets speciaal wat je niet elke dag zal zien.

Het verhaal

Geschiedenis
Alles is begonnen toen er aan mijn vorige auto te veel kosten waren. In het begin van mijn zoektocht was ik deze Puma al eens tegen gekomen, maar ben ik eerst naar enkele andere wagens gaan kijken. Sommige niet interessant, sommige vlak voor mijn neus verkocht en dus heb ik beslist nog eens door mijn opgeslagen zoekertjes te gaan. Waar deze hellemaal onderaan nog in stond. Dan toch maar gebeld en gaan kijken. Testritje gedaan en dat beviel me wel. Dan even afwachten wat het op de keuring ging worden. Goedgekeurd. Papieren bij de verzekering binnensteken. Dan nog door die stomme staking bij Bpost nog tot na het weekend moeten wachten op mijn verzekeringsbewijs...

Image
ford-puma-vfs05

Wat zou je anders aanpakken?
In het vervolg zoek ik eerst alles op van BIV en verkeersbelasting. Voor ik ga kijken of minstens voor ik beslis of ik de auto koop of niet.

Waar krijg je een glimlach van?
Het rijden op de veldweggetjes.

Image
ford-puma-vfs05

Waar word je humeurig van?
Dat de achterbank onbruikbaar is, vooral de plaats achter mij.

Kostenplaatje
Buiten de aankoop nog geen enkele kosten gehad. Distributie zal binnenkort wel vervangen worden en de achterbanden hebben hun beste tijd ook wel gehad.

Image
ford-puma-vfs05

Hamer & beitel
Nog niets, maar er komen waarschijnlijk wel andere velgen onder en heel misschien een andere uitlaat.

Waarom een Ford Puma ?
Je kan er echt wel fun mee beleven op de bochtige en heuvelachtige weggetjes.

Image
ford-puma-vfs05

Blijver of afschrijver
Blijver zal het nooit worden. Of dat lang of kort zal zijn ben ik nog niet uit. Alles is te koop aan de juiste prijs, dus staat deze intussen ook alweer op enkele websites te koop.

Gegevens

Huidige kilometerstand: 103.000 km
Leeftijd wagen: Bouwjaar 1998
Motor: 1.4 viercilinder benzine
Overbrenging: Manuele vijfbak
Topsnelheid: 180 km/u
0 tot 100km/u: 11,9 seconden
Vermogen: 90 pk
Koppel: 122 Nm
Aandrijving: voorwielaandrijving
Gewicht: 1.000 kg
Gemiddeld verbruik: 9,6 /100km
Rijtaks: 226€
CO2-uitstoot: 171 g/km

Heb je zelf ook een wagen die je graag wil tonen aan andere Autofans? Aarzel niet en stuur een bericht via onze contactpagina met vermelding "Vrijdag Fandag" en "jouw type wagen".

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

DS Automobiles raceteam vliegt de wereld rond

Na 11 seizoenen Formule E stopte het Franse luxemerk met racen eind augustus van dit jaar. Met 4 wereldtitels,19 overwinningen en 56 podiumplaatsen heeft DS meer dan zijn stempel kunnen plaatsen, toch was er niet veel tijd om de batterijen terug op te laden.

avatar
door Wim Verboomen
11/10/2026, 14u15

Zo rij ook jij met een Ferrari F1-wagen

Alleen als je zakken diep genoeg zijn, uiteraard!

door Mika Tuyaerts
01/10/2026, 14u53

Analyse | Slechts 159 euro verschil tussen Twingo en Taycan als bedrijfswagen: de regering wil daar iets aan doen

De federale regering zoekt zowat tien miljard euro en dat betekent dat de politieke partijen in de pers meer ballonnen de lucht in laten dan op een zonnige zomeravond in het Waasland. Ook de bedrijfswagen lijkt niet zonder schade uit de gesprekken te komen.

door Mika Tuyaerts
25/09/2026, 10u15

Dodge-CEO Matt McAlear: "We willen niet de meeste klanten, wel de juiste"

Dodge is terug in Europa van nooit helemaal weggeweest, en dat gaat met de nodige Amerikaanse flair gepaard. Op de Europese lancering van de nieuwe Charger stond Dodge-CEO Matt McAlear ons te woord over de Europese lancering van de nieuwe Charger, het gamma dat eraan komt en Fastlane 2030, het investeringsplan dat Stellantis-CEO Antonio Filosa in mei voorstelde. McAlears boodschap is duidelijk: Dodge sluit geen compromissen en net dat zal nieuwe klanten aantrekken.

door Mika Tuyaerts
22/09/2026, 15u41

Test: Heb je wel een fietsenrek nodig met een Mercedes GLB?

Het is weer die tijd van het jaar. We gaan op zoek naar de perfecte reisauto, maar niet voor een stel jankende kinderen op de achterbank. Nee, onze auto moet vooral fietsen kunnen meezeulen zonder extra rek achter- of bovenaan. Vorig jaar kozen we daarom een bestelwagen, dit jaar een Mercedes GLB. Kan deze middelgrote SUV al ons materiaal slikken?

09/09/2026, 12u05

Waarom noemen Belgen een stationwagon ‘break’ (en hoe spreek je het uit)?

Geen enkel autotype kent zoveel verschillende namen als de break. De één noemt ‘m stationwagon, de ander estate en af en toe spreekt iemand zelfs eens over een combi… Maar in België is ‘break’ toch het meest gangbaar, en we spreken het ook niet uit zoals je misschien verwacht.

avatar
door Joram Van Acker
11/08/2026, 10u02

Verlichte logo’s: waarom sommige auto’s ze toch niet mogen hebben van de EU

Verlichte merklogo’s zijn sinds een paar jaar toegelaten op auto’s in de EU, maar toch niet altijd. Kijk maar naar de nieuwe Audi’s Q7 en Q9: die hebben in de Verenigde Staten LED-verlichting achter de vier ringen maar in Europa niet… Dus waarom dan?

avatar
door Joram Van Acker
30/07/2026, 17u06

Column YW: De Mazda6e is de mooiste EV die je kan kopen (voor het geld)

Ik zag het beste autosalon van het jaar dit weekend niet in Genève, Parijs of in Brussel, maar wel op een speeltuintje met een tuimelrek en een kapotte veerwip. Hoofdact: een Mazda6e. Bijrol: ik, die eigenlijk gewoon van een bankje naar mijn dochter zat te zwaaien.

avatar
door Yves Wouters
06/07/2026, 18u39

Getest: zo makkelijk (of moeilijk) werkt de driftmodus van de Hyundai Ioniq 6 N

Steeds meer fabrikanten integreren het in hun sportieve modellen: een driftmodus. Die zou je als leek in staat moeten stellen om te driften op ‘Fast & Furious’-niveau, alleen: wie durft zoiets te proberen? Wij dus, en wel met een Hyundai Ioniq 6 N onder onze derrière.

avatar
door Joram Van Acker
03/06/2026, 13u05

Opinie: Terwijl VS en China technologische revoluties lanceren, dwingt Europa ons in petieterige "K-cars"

De Europese auto-industrie heeft niet gefaald, de Europese auto-industrie is kapot gemaakt door... Europa zelf.

avatar
door Yves Wouters
19/05/2026, 15u00