Kamperen is helemaal terug. Echter, nog hipper is kamperen met een tent op je auto, ook wel een daktent genoemd. Dat is de automerken zeker niet ontgaan, alleen al dit jaar (2023) hebben wij er bij Autofans drie pers-daktent-reizen opzitten.

Als er nu één merk is waar je zonder verpinken "hip" in de omschrijving mag zetten is het MINI wel. De Duitse Britten konden hebben dan ook al een tijdje daktenten in de aanbieding. Je gaat wel wat moeten zoeken, want op hun officiële website zijn ze nergens te bespeuren. Nochtans, we spraken al in 2017 over de MINI Countryman daktent.

Image
kamperen met een mini auto daktent autohome

Weinig tekort

De "MINI" daktenten lijn is dan ook het werk van het Italiaanse Autohome. Die maken ook tenten voor o.a. LandRover. Wij kregen de keuze tussen de officiële MINI Countryman Autohome daktent of de Autohome daktent voor pakweg een MINI Electric. Die laatste is net iets kleiner(en dus goedkoper) aangezien alleen de achterzijde naar boven kan. Beide hebben echter exact dezelfde platformdimensie. Met 130 op 210 cm ga je zelfs als lange MINI rijder weinig tekort komen. Je verliest ook weinig ruimte aangezien je slaapzakken, kleine rugzakken, e.a. gewoon in het dak of in de zijwanden kwijt kan.

Image
kamperen met een mini auto daktent autohome binnen

Stevig tentje

Verder heb je een hard, geïsoleerd, fiberglas, dak. Regen wordt bijgevolg goed gedempt maar ook de temperatuur binnen kan profiteren van dat beetje isolatie. Binnenin vinden we nog een touch ledlampje terug op het plafond zodat je nooit hoeft te zoeken naar je zaklamp. We krijgen het gevoel dat Autohome goed heeft nagedacht over hun tent, dat mag ook wel voor 3719 euro(2269 euro voor de kleinere variant).

proven concept

Opgevouwen is de tent niet veel groter dan een dakkoffer. Met een gewicht van 60 kg heeft je dak een eitje aan de tent. Je kan dus zonder proberen de Franse snelheidslimiet knallen richting het zuiden. Schrik om door je dak te gaan moet je niet hebben. Een dak van een auto is ontworpen om heelhuids overkop te gaan, het kan m.a.w. wel wat gewicht aan.

Image
kamperen met een mini auto daktent autohome binnen

Conclusie

Kamperen in een daktent is waarschijnlijk één van de makkelijkste vormen van outdoor overnachten. De tent opzetten is 5 minuten werk, je zit hoog en droog en opgevouwen kan je gewoon normaal over de weg alsof er niet aan de hand is. En neen, je hoeft niet over een LandRover Defender te beschikken om je tent te dragen. In tegendeel, geef ons maar zo'n elektrische MINI.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Dacia viert LPG-succes, maar is het ook een aanrader?

Dacia is één van de weinige constructeurs die ‘af fabriek’ een LPG-optie biedt op het volledige gamma. Met meer dan 1 miljoen verkochte modellen sinds 2010 (feest!) houdt het merk ook resoluut vast aan dat aanbod. Maar moet je het ook overwegen?

avatar
door William Meerschaut
4 dagen geleden

Column: Waarom de Hyundai Ioniq 5N het EV-landschap voorgoed verandert

Er wordt nogal makkelijk gestrooid met woorden als pionier, trendsetter, voortrekker of disruptor. Maar voor de Ioniq 5N is het hele arsenaal van toepassing. En wel hierom.

avatar
door William Meerschaut
8 dagen geleden

Busjesfans: 7 nieuwigheden van IAA bedrijfswagensalon die je moet gezien hebben! (2024)

Momenteel nog op het busjessalon in Hannover, binnenkort in je binnenspiegel op het linkse rijvak van de snelweg! Dit zijn de belangrijkste nieuwe bestelwagens vanop de IAA.

avatar
door Joram Van Acker
10 dagen geleden

Dieselalternatief? Dit verbruikt een zelfopladende hybride tijdens een langere rit

Diesel is dood, leve de benzine… Of liever: de hybride, want die wordt vaak aangeduid als dé manier om een dieselverbruik te halen zonder dat ‘sap van de duivel’ te verstoken. Wat gebeurt er echter wanneer je zo’n zelfopladende hybride blootstelt aan een langere rit? Wij zochten het uit met de Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid.

avatar
door Joram Van Acker
15 dagen geleden

Opinie: Vlaanderen, stop met het pesten van weggebruikers

Op voorwaarde beticht te worden van gratuit volksmennerij, moet mij toch iets van het hart, 'o dierbaar Vlaanderen. Want het pestgedrag jegens de weggebruiker heeft de voorbije jaren een absoluut dieptepunt bereikt. Genoeg is genoeg.

avatar
door Yves Wouters
24 dagen geleden

Interview Frank Van Gool, Febiac: “We zijn voorstander van belasting op autogebruik in plaats van bezit.”

Sinds 1 juli heeft Febiac, de overkoepelende federatie van automerken, een nieuwe CEO. Frank Van Gool start als voormalige topman van Renta (federatie van voertuigenverhuurders) en als gedelegeerd bestuurder van Mobia (de koepelorganisatie van de sectorfederaties FEBIAC, Renta en TRAXIO) met een pak automotive bagage aan zijn nieuwe opdracht. Autofans peilde naar zijn visie en opinies, en kreeg duidelijke antwoorden.

avatar
door William Meerschaut
26 dagen geleden

Groep Gregoir diversifieert, voegt lifestyle toe naast de verkoop van auto’s, en heeft daar goede redenen voor

Het lijkt misschien een *fait divers*, maar als een gevestigde groep als Gregoir zich niet langer exclusief focust op de verkoop van wagens en motoren, dan is daar een goede reden voor. Wij gingen vragen stellen aan CEO Hervé Gregoir, die ons ontving in zijn nieuw aangekocht kasteel. En laat dat meteen de kapstok zijn van zijn nieuwe business.

avatar
door William Meerschaut
26 dagen geleden

Opinie: Zit er dan toch leven in Smart?

Ik moet iets bekennen. Sinds de heropstanding van ‘het nieuwe Smart’ met de ‘hastag 1’ (wie verzint zo’n naam ook?), was ik niet bepaald omvergeblazen door het design en de filosofie van de nieuwe modellen. Maar die mening ga ik nu bijstellen.

avatar
door William Meerschaut
30 dagen geleden

Tweedehands - De goedkoopste Polestar 1 vind je gewoon in… België

Zeven. Meer aanbiedingen vind je niet terug in Europa als je de gekende websites afschuimt naar een gebruikte Polestar 1 (althans toch op het moment dat we deze lijnen schrijven). Met prijzen tot 175.000 euro komen ze ook niet goedkoop. Maar de meest bereikbare Polestar 1 vind je terug bij Van Mossel in Antwerpen, voor een bedrag dat al een pak aantrekkelijker wordt.

avatar
door William Meerschaut
1 maand geleden

Opinie: Tesla kijkt tegen een steeds groter wordend probleem aan… Elon Musk

Hoewel de inschrijvingscijfers in ons land nog positief zijn [(dank u, Vlaamse EV-premie)](https://autofans.be/nieuws/advies/53644-de-vlaamse-ev-premie-er-dit-zijn-de-voorwaarden-en-de-aanvraagprocedure-2024), heeft Tesla het wereldwijd moeilijk om haar ambitieuze doelstellingen te bereiken. Het merk krijgt bovendien steeds meer te lijden onder de strapatsen van eigenaar Elon Musk, die niet bepaald bekend staat om zijn smetteloos en onkreukbaar imago.

avatar
door William Meerschaut
1 maand geleden