Veel is er niet anders aan de productieversie van de BMW i8. Net zoals de BMW i3 verliest hij wel de doorzichtbare deuren en worden de velgen een maatje kleiner met wat meer rubber er rond.

Motorisch krijgt de i8 een 1.5 driecilinder benzine. In combinatie met een elektromotor zorgt het totaal voor 362 pk en 570 Nm. Het gewicht blijft binnen de perken. De i8 sleurt zo'n 1.490 kg mee. Daardoor zou hij een sprintje moeten kunnen doen in 4,5 tellen en moet hij toekomen met 2,5 l/100km. Op het salon van Frankfurt zullen we alle details krijgen.