Deze 6 betaalbare nineties-cabrio's blijven door ons hoofd spoken

In de jaren 90 stonden ze als exclusieve cabrio's in de catalogi te pronken, vandaag zijn ze betaalbaar voor wie zijn vakantiegeld een aantal jaren opspaarde. Met het goeie weer laten deze roadsters ons niet meer los.

Original ID
47639

Al goed, al goed, het is wat ingegeven door de aankoop van de SLK door iemand van onze redactie dat het toch weer kriebelt om op cabrio-zoektocht te gaan. Ook al is een cabrio in ons land voor de helft van het jaar nutteloos en ook al blijkt uit het straatbeeld dat de meeste cabrio-rijders uiteindelijk met gesloten kap rondrijden - want lawaai. Dat houdt ons niet tegen om de klassiekers in wording nog even op je netvlies te branden. Zo zijn we tenminste niet de enige die eraan zitten te denken tijdens de schaarse rustige momenten op onze redactie. Gedeelde smart is halve smart. Over smart gesproken, de smart Roadster spookt mee door het hoofd, maar die is pas in 2003 gelanceerd. __________

BMW Z3

Image
bmw z3 1.8

De BMW Z3 was BMW's zet in het roadstersegment. Ze hadden toen de 3 Reeks Cabrio maar een pure roadster, die was er niet. In juni 1995 kwam BMW met deze Z3 op de proppen, voorafgegaan door een verschijning in de Bond-film Goldfinger. In 1997 volgde dan de Z3 Coupé, ook wel de 'clownschoen' genoemd vanwege zijn vorm. __________

Alfa Romeo Spider

Image
Alfa Romeo Spider

Alfa Romeo heeft de gewoonte haar roadsters altijd Spider te noemen. Zo komt het dat je zowel een model uit 1966 als eentje uit 2010 tegenkomt bij een zoektocht. Wij doelen echter op de versie van 1993 met de zacht afgeronde motorkap en ronde koplampuitsparingen. __________

Mercedes SLK

Image
Mercedes SLK

Mercedes kwam een jaar later dan BMW met haar roadster. De SL was te groot en de SLK was daar het perfecte antwoord op, de K-toevoeging staat overigens voor 'Klein', en dat mag je in het Duits uitspreken. De looks waren best vernieuwend, het daksysteem met wegklappend metalen dak was revolutionair. Het zorgde voor meer comfort met gesloten kap en sloot niet minder snel dan de stoffen kap bij de concurrentie. __________

Fiat Barchetta

Image
Fiat Barchetta

Was de Alfa Romeo Spider wat te duur, of was die stijl toch niet jouw ding, dan kon je destijds terecht bij de Barchetta (bootje) van Fiat. __________

Audi TT

Image
Audi TT

Geen Mercedes SLK en BMW Z3 zonder Audi TT. De kenmerkende lijnen van de coupé werden behouden, al werd het een ietwat vreemd zicht zonder die ronde dakboog boven je hoofd. __________

MG F

Image
MG F

Ze waren in de jaren 90 al wat in de vergeethoek geraakt maar plots schudde MG een leuke roadster uit haar mouw. De MG F zat met zijn 1.8 motor pal tussen bovenstaande collega's. De wagen zong het uit tot het einde van Rover in 2011, met een modificatie tot MG TF in 2002. __________
Nét te duur: De Porsche Boxster
Zoek je een goeie investering, dan ben je in het autolandschap altijd aan het verkeerde adres. Wil je echter een roadster die binnenkort iconische proporties aanneemt, dan is de baby-Porsche Boxster wel jouw ding. Met een hoger prijskaartje dan bovenstaand materiaal, het blijft een Porsche natuurlijk.
__________
De grote afwezige: Mazda MX-5
Mogen we stellen dat die al wat te vaak door ons hoofd gespookt is? Een topauto, dat wel, met een rijgedrag dat je dertig jaar na datum nog altijd de glimlach op je gezicht tovert. Soms vergeten we echter dat er alternatieven genoeg waren voor de kleine Japanner.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

In 1948 was Playboy een autoconstructeur

Playboy is in de 21ste eeuw de term voor controverse, pornografie en 'goede artikels om te lezen'. Net na de tweede wereldoorlog was daar echter nog geen sprake van. Menig constructeur hield zich in die tijd bezig met het bouwen van oorlogsmateriaal. Denk aan Rolls Royce of Saab die toen in de vliegerij zaten. Daardoor lag de auto-industrie net na de oorlog lam, en net daar wou Playboy Cars op inspelen.

01/02/2011, 14u19

Jaguar E-Type wordt 50 jaar

Niet alleen bij Mercedes maar ook bij Jaguar hebben ze alle redenen om feest te vieren. Exact vijftig jaar geleden werd de Jaguar E-type voorgesteld op het autosalon van Genève. Nog datzelfde jaar werd hij op de markt gelanceerd en bleek hij al snel de status van legende aan te meten. Alle ingrediënten waren immers aanwezig. De E-type werd getekend door Malcolm Sayer, een ingenieur die eerder ook Le Mans winnaars als de C-Type en D-Type tekende. De wagen kende zo'n schitterend lijnenspel en verteld zoveel dat er vandaag nog steeds een exemplaar in het Museum of Modern Art in New York staat.

30/01/2011, 10u00

Videotip: Productie van de Porsche 356s

De Porsche 356 was het eerste deel van onze lopende Porsche Special. het was de eerste auto die Porsche ooit maakte. Het was een lichte, kleine sportwagen waarbij de motor over de achterwielen lag. Porsche gebruikte voor de productie veel onderdelen van de Kever, zoals de luchtgekoelde boxermotor. De Porsche 356 was een vierzitter, maar achterin werden alleen twee noodzitjes aangebracht. Mocht je je afvragen hoe de schitterende 356 destijds van de band rolde, dan hebben we deze twee video's voor jou.

01/01/2011, 22u25

Jim Glickenhaus gaat een Ferrari 412P restaureren

"Wie ‽" zegt u? Als tip geef ik u "P4/5", doet dit al een belletje rinkelen? Glickenhaus is de man achter de unieke Ferrari P4/5. Een zeer gefortuneerd man met zijn hart op de juiste plaats. Hij houdt namelijk van alles wat met auto's te maken heeft.  Als groot Ferrari-fan ontwikkelde hij een aantal jaar terug zijn eigen auto in samenwerking met Ferrari. Nu gaat hij zich toeleggen op een nieuwe hobby project, de Ferrari 412P uit 1967.

10/11/2010, 16u08

Audi Quattro wordt dertig

Audi heeft wat te vieren dit jaar. Zo staat er niet alleen 100 jaar Audi op het programma, ook de legendarische Quattro is dertig jaar oud.

16/02/2010, 14u15

Autofans videotip: Jay Leno's Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Jay's rode 300SL Gullwing is eindelijk af. Deze 300SL is begonnen als "racewagen", vandaar dat er op de zijkant nog een nummer staat. De rode verf heeft hij niet bijgewerkt, om het karakter niet direct uit de auto te halen. Mechanisch is hij wel op en top inorde, inclusief een 220 pk sterke zes-in-lijn. Maar niemand kan natuurlijk beter over de Gullwing vertellen dan mijnheer Leno zelf, filmpje bij meer lezen.

avatar
door Wim Verboomen
16/02/2010, 10u25

RM Auctions veilt Ferrari 250 GTO

Het veilinghuis RM Auctions heeft een erg speciaal veilingobject klaar staan. Ze hebben namelijk bekend gemaakt dat ze een 'private treaty sale' zullen doen van een Ferrari 250 GTO van 1963 met chassisnummer 4675GT. Dit exemplaar is slechts één van de 36 250 GTO's die geproduceerd zijn geweest. Het bewuste model is ook nog eens extra speciaal want het is een limited edition (Series II GTO). De veiling is zeer uniek en biedt aan geïnteresseerde verzamelaars een gouden kans om dit droomobject in huis te halen.

De 250 GTO wordt beschouwd als één van de meest legendarische en als een van de mooiste Ferrari's ooit gemaakt. De wagen in kwestie is sinds 1996 eigendom van de Japanner Yoshiho Matsuda. De wagen verliet in 1963 de fabriek van Rosso Cina en werd nadien door tal van geroemde chauffeurs ter hand genomen in tal van races. Een wagen met heel wat geschiedenis dus.

07/02/2010, 20u57

Belgische staat veilt schitterende collectie sportwagens

Ik had geen idee van het bestaan van een Belgische overheidscollectie, de inhoud is alvast niet te verwaarlozen. De verzameling hoorde toe aan de 43 jarige advocaat Jean-Luc Burlion. JL maakte misbruik van zijn positie als beheerder van het vermogen van welgestelde mensen om zijn eigen rekening te spijzen. Het dossier is nog steeds niet afgerond en telt inmiddels zestig burgerlijke parijen. Het nadeel wordt geschat op honderden miljoenen euro. Vanaf de eerste miljoenen die hij wist binnen te rijven via die fraude keerde zijn levensstijl om met 180°. Hij kon na al die jaren zijn droom waarmaken. Namelijk het verzamelen van schitterende klassiekers en oude bolides.

07/05/2009, 00u20

Column Vergeten auto's #1: Renault Avantime

"Vergeten auto's" is de titel van een nieuwe reeks columns waarin elke zondag een nieuwe "vergeten auto" wordt besproken. De wagen die de spits mag afbijten is de Renault Avantime. Een originele wagen maar toch werd hij gedoemd tot mislukken.

21/01/2009, 21u26

Special: RennSport Classics restaureert uw Porsche naar authenticiteit

Er bestaat niets zoals een Porsche 911. Iedere 911 is een wagen met een speciaal karakter. You love it or hate it.

09/11/2008, 23u03