Audi
Audi is een Duits automerk dat bekend staat om zijn luxe voertuigen. Het merk werd opgericht in 1909 door August Horch en maakt deel uit van de Volkswagen Groep. Audi staat bekend om zijn innovatieve quattro-vierwielaandrijving. Het logo van Audi bestaat uit vier overlappende ringen, die de fusie van vier verschillende autofabrikanten symboliseren.
Audi RS 5 aan de prijs: wat kost de 638 pk sterke krachtpatser? (en is hij duurder dan een BMW M3?)
Audi heeft een gloednieuwe RS in de renstal staan. Die heet RS 5 en maakt voor het eerst gebruik van een plug-in-set-up. Goed voor een dikke 638 pk in je sedan of stationwagen. Maar welke prijs kleeft Audi op deze krachtpatser?
door Yves Wouters
Diesel dood? Audi denkt er anders over!
Wie vijftien jaar geleden een auto kocht, koos bijna zonder nadenken een dieselwagen uit. Wat zijn de tijden veranderd! Of maakt diesel toch nog een comeback?
Juich: De Audi A2 is herrezen!
Wat we al langer voelden aan onze kleinste ingegroeide teennagel blijkt nu ook waar te zijn: Audi brengt de A2 terug! Die zal in zijn tweede generatie (uiteraard) volledig elektrisch door het leven gaan als A2 e-tron.
door Yves Wouters
Audi molt A8, maar brengt soelaas met deze A6L (in China)
BMW heeft zijn 7-Reeks, Mercedes heeft de S-Klasse en Audi? Die heeft geen A8 meer. Waardoor de nieuwe A6L meteen gepromoveerd wordt als meest statige sedan van het merk. Met 5,14 meter is 'ie alvast zo lang als de uitgefaseerde A8.
door Yves Wouters
Audi RS 3 competition limited: ode aan 50 jaar vijfcilinder (maar ook een beetje saai)
Audi viert vijftig jaar vijfcilinder en doet dat met een speciale editie van het enige model in het gamma dat nog rolt op vijf cilinders. Jep, de RS 3 krijgt een speciale "competition limited" genaamde uitvoering. Heel spannend is die echter niet...
door Yves Wouters
Gek van “G”: na BMW plant nu ook Audi G-Klasse concurrent
De Duitse Drie lijken in een nieuw segment de degens te kruisen.
“Vergadercultuur is dood bij Audi”: CEO belooft China-snelheid in Europa
Audi gooit het roer radicaal om. Volgens CEO Gernot Döllner moet het merk met de vier ringen in Europa even snel leren werken als in China. Minder vergaderen, minder comités, meer daadkracht. Of zoals ze het in Ingolstadt zelf noemen: “China speed”.
door Yves Wouters
Audi RS 5 Avant: De begeerlijkste powerstation van het moment? (2026)
Eentje is geentje vinden ze bij Audi. Waardoor de RS 5 er meteen ook komt als Avant genaamde station. Die verpakt hetzelfde 638 pk sterke receptuur van twinturbo V6 en elektromotor in een begeerlijker koetswerk.
door Yves Wouters
Nieuwe Audi RS 5 Berline lacht C AMG uit, weegt bijna zoveel als BMW M5 (2026)
Dus jij hebt een viercilinder voorin je C AMG liggen? Da's schattig. Maak kennis met de 638 pk sterke Audi RS 5 Berline met twinturbo V6 en elektrohulp.
door Yves Wouters
Audi: "Met of zonder Porsche, er komt een nieuwe elektrische sportwagen"
Nu Porsche overweegt de elektrische Boxster en Cayman te schrappen, staat ook het op til staande neefje bij Audi op het kapblok. Audi CEO Gernot Döllner laat nu weten dat de productieversie van de Concept C er komt, met of zonder Porsche.