Hyundai
Is dit de nieuwe Hyundai i10?
Op het autosalon van Brussel valt nog maar eens op hoe hard de Hyundai i10 vervreemd (lees: verouderd) is tegenover de rest van het gamma. Autobild heeft een ruw idee hoe de nieuwe i10 er zal uit zien.
Rijtest: Hyundai i20 CRDi BlueDrive
Bij Hyundai vernieuwen ze de laatste tijd het hele gamma, al gaat het niet altijd om volledig nieuwe modellen. Zo krijgt de i20 een facelift om weer volledig mee te zijn met de rest van het gamma.
Hyundai keert terug naar WRC met i20
Hyundai doet ons eerder aan rijst dan aan racerij denken, en dat is niet helemaal onterecht. Want de Koreaanse autobouwer had dan wel een rallyteam van 2000 tot 2003, de laatste 9 jaar is het er alweer erg stil rond. In Parijs brengen ze daar verandering in door de rally variant van de i20 voor te stellen. We wachten nog even op live foto's, de officiele foto's geven we jullie al graag mee.
Eerste foto's: Hyundai i20 facelift
Wat doe je als de kleine van de autofamilie niet meer op de groteren lijkt? Dan geef je hem een facelift. Al hebben ze bij deze i20 wel wat moeten wringen om de snuit van de i30 op te plakken en lijkt de achterkant ook een samengedrukte Veloster. De motorkap plooit nu ook over de zijkant van de wagen. De wagen wordt voorgesteld op het salon van Genève.
Autofans Videotip: 500 pk sterke Veloster lijkt prima golfkar te zijn
Heel der sprongen voorwaarts maakt Hyundai en zijn marketingdepartement. Na de leuke Genesis video in Noord Amerika is het nu de beurt aan de Veloster om alle aandacht naar zich toe te trekken. Rhys Millen bewijst dat hij met zijn 500 pk sterke Veloster de leukste golfkar heeft én sneller aan de hole is dan het golfballetje. Leukste van allemaal is de binnenkopper op het einde. Opgezet spel uiteraard, maar dat verklappen de bloopers achteraan het filmpje zelf. Onder de kap schuilt trouwens een 2.0 liter turbo die de technologie van Hyundai's WRC verleden (2000-2003) meekreeg, vandaar het riante vermogen.
Officieel: Hyundai i10 Facelift (2010)
Hyundai heeft naast de nieuwe ix20 ook de facelift van de i10 klaar staan voor de autoshow in Parijs. We zagen eerder al wat lekkage's maar dit is the real stuff, of je er ook high van wordt betwijfel ik. Ook de i10 neemt het grootste lijnenspel over van de ix35 crossover. Net zoals de ix20 betekent dat nieuwe koplampen en een nieuwe grille. Binnenin zou het allemaal wat beter moeten aanvoelen, de wijzigingen zouden echter niet talrijk zijn.
Gelekt: Hyundai i10 facelift (2010)
Hyundai had 27 september aangevinkt als datum voor het lanceren van de nieuwe i10, een week voor de officiële voorstelling in Parijs. Maar opnieuw zit er een lek in het kamp. Deze foto's werden gemaakt tijdens de presentatie van de i10 BlueOn in Seoul, een elektrische variant die zijn intrede in 2012 zal maken. Qua looks zijn de BlueOn en de standaard i10 identiek.
Kleine update voor de Hyundai i20
Hyundai heeft een paar kleine aanpassingen gedaan aan hun i20. Voortaan zit er een kleine lip aan de onderkant voor verbeterde airflow. Verder worden onder de kap al de motoren zuiniger. Voor onze markt is het belangrijkste nieuws dat de 75 pk sterke diesel dankij een nieuwe 6bak nu nog maar 110 g/km uitstoot, waardoor hij in aanmerking komt voor 3% overheidskorting.
Rijtest: Hyundai i20 1.4i A & Ford Ka 1.2i
Stadswagens, je hebt ze in alle maten en gewichten. Van hele kleintjes tot echte randgevallen die bijna als ware gezinswagens kunnen worden ingezet. Om jullie eens een greep uit het ruime aanbod voor te stellen gingen we op pad met 2 nieuwkomers in het segment.
Hyundai i20 teaser
Niet dat de i20 ons autofans evenveel zegt als de nieuwe Camaro. Maar ik wou hem jullie toch nog even meegeven. De i20 zal in Parijs voor het eerst voorgesteld worden. Het model werd speciaal voor de Europese klant getekend. Net zoals bij de i30 komt er een milieuvriendelijke versie van de i20. Huyndai zal ook hier gebruik maken van de 1,4 CRDI met 90pk en 220 Nm koppel, gekoppeld aan een hangeschakelde zesbak. Hij zou gemiddeld 4 l/100km moeten verbruiken en 99 gr/km CO2 uitstoten. De i20 zou zowat de groenste in zijn segment moeten zijn.