Mercedes
Officieel: Mercedes-AMG C 63 S E Performance is plug-inhybride Frankenstein (2022)
Mercedes-AMG heeft het doek getrokken van zijn gloednieuwe C 63, en daarbij hoort ook een nieuwe naam. De krachtpatser gaat voortaan als C 63 S E Performance door het leven, en dat heeft een reden: zijn hybridetechniek maakt hem de krachtigste C-Klasse ooit.
door Joram Van Acker
Mercedes-AMG C 63 komt eraan: dit weten we al
Mercedes-AMG heeft de onthullingsdatum van zijn C 63 aangekondigd met een nieuwe teaser. Nog maar twee keer slapen, en dan krijgen we de allersterkste versie van de C-Klasse te zien. We schrijven alle weetjes en roddels alvast even bij elkaar.
door Joram Van Acker
Rijtest: Mercedes C 200 d Break (2022)
Zowat tien jaar geleden was er geen twijfel mogelijk: kocht je een Mercedes C-Klasse, dan ging je voor een diesel. Vandaag is de situatie helemaal anders: vooral bij zakelijke rijders geniet de stekker de voorkeur. Heeft de diesel nog een plaats in de C-Klasse? We zochten het uit met de basismotor in de breakversie.
Hoop doet leven: Mercedes houdt V8-benzinemotor misschien toch na 2030
Terwijl het ene na het andere bericht binnenstroomt over merken die de zuiver elektrische toer op gaan, komt er weerwerk uit de stal van Mercedes-AMG. Daar verklapt een topman namelijk dat AMG-klanten misschien toch nog een V8-motor zullen krijgen na 2030. Je weet wel, wanneer elke Mercedes eigenlijk elektrisch had moeten zijn.
door Joram Van Acker
Rijtest + video: Mercedes-AMG GT 63 S E Performance (2022)
De naam van een faxmachine, de krachtbron van een AGM-28 Hound Dog en een stopcontact om de batterij op te laden. Welkom in de 843 pk sterke wereld van de Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Hoezo, plug-in's voor het milieu?
door Yves Wouters
Mercedes-AMG GT3 Edition 55 viert verjaardag helemaal alleen op het circuit (2022)
Mercedes heeft alweer een special edition de wereld in gestuurd ter ere van de 55ste verjaardag van zijn AMG-afdeling, al mag dit exemplaar zich wel niet overal ter wereld vertonen. Deze GT3 Edition 55 is namelijk niet straatlegaal, en is zelfs zo extreem dat hij niet aan officiële races mag meedoen. Dat klinkt als een eenzaam verjaardagsfeestje…
door Joram Van Acker
Mercedes EQE SUV komt eraan, en laat nu al in interieur kijken
Binnen een paar maanden breidt Mercedes-Benz zijn gamma aan elektrische modellen uit met alweer een SUV. Dat wordt een hoogpotige afgeleide van de reeds gekende EQE, en dat zal je ook aan het interieur merken… Hoe we dat weten? De Duitsers laten nu al de volledige cabine zien.
door Joram Van Acker
Niet Mercedes, wel Brabus EQS is meest aerodynamische auto ter wereld
Als de Mercedes-Benz EQS trots was op zijn titel van meest gestroomlijnde productieauto ter wereld, dan heeft die er nu vast spijt van dat hij ooit bij Brabus is binnengerold. De tuner giet namelijk zijn gewoonlijke sausje over de elektrische Mercedes, met als gevolg dat hun versie nog aerodynamischer is.
door Joram Van Acker
Dit kost de Mercedes EQS SUV (2022)
Mercedes heeft een Belgische prijs gekleefd op haar elektrische EQS SUV. Met een basisprijs van 119.427 euro wil de EQS op hoge pootjes zakelijke klanten gaan verleiden.
door Yves Wouters
Optiefans: Dit kost de ideale Mercedes C-Klasse (2022)
In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer schijnen we ons licht op een respectabele Duitser: de Mercedes-Benz C-Klasse.