Volkswagen
Volkswagen Polo Original viert 40e verjaardag van Polo
In 1975 zette Volkswagen een kleinere versie van de Golf op de markt, omdat ze in hun kleine teen voelden dat de klant kleine autootjes zou gaan kopen. Veertig jaar later vieren ze die beslissing bij VW met een special edition: de Polo Original.
Rijtest: Volkswagen Golf GTE
Na de Audi A3 e-tron heeft Volkswagen nu dezelfde technologie in haar C-segmenter geduwd. De Golf GTE is er als sportieve e-Golf, of is het een groene Golf GTI? We gingen het na tijdens onze test.
Volkswagen Up! krijgt 100 pk... in Brazilië
Al sinds de lancering van de Up! gaan er geruchten dat de wagen een versie met 100 pk krijgt. GT, GTi of nog een andere naam, dat was nog allemaal niet duidelijk. Nu komt die krachtiger versie er gewoon als 1.0 TSI, maar voorlopig niet bij ons.
Waarom de Volkswagen Passat B3 stiekem toch een heerlijke machine is
De derde generatie Passat gaat de geschiedenisboeken in als de lelijkste Passat die ooit werd getekend. Toch herbergt de grilloze generatie iets lekkers onder de kap. Eén woord: VR6.
door Yves Wouters
VW Golf vaakst geflitst in 2014, BMW 5 Reeks en Citroën Berlingo nek-aan-nek
Bij het BIVV wilden ze wel eens weten of de clicheés kloppen als het op hardrijders aankomt. Zijn de BMW- en Audi-rijders diegenen met de zwaarste voet, en durven de Dacia-kopers dan weer niet te vaak snel rijden? Ze vlooiden het uit en kwamen met een lijstje, opvallend en toch ook weer niet.
MR Racing Golf GTD klinkt als een V8!
Leg je 1.699 euro neer, dan installeert MR Racing een sound generator die je diesel-Golf laat klinken als een V8 benzine. Nja. Gelukkig pompen ze ook de kracht op naar 221 pk en 450 Nm. Dat klinkt dan weeral een stuk beter.
door Yves Wouters
Opgemerkt: Hoeveel potente Golfjes kunnen er nog komen?
Met de GTI, GTD en R zou je wel denken dat er genoeg sportief gerief valt te rapen in het Golf-kamp. Toch lijkt Volkswagens honger niet verzadigd, want op termijn zullen er nog wat performante versies bijkomen. Een overzicht.
door Yves Wouters
Volkswagen Golf facelift gaat aan de gesture control
Na laserlichten en elektromotoren is gesture control misschien wel de strafste technologie die we de komende jaren in de autosector gaan zien. Volkswagen zou de technologie waarbij je de dingen niet meer hoeft aan te raken volgend jaar al voorstellen op de Golf facelift. Leasingrijden werd weer net wat spannender.
door Yves Wouters
Volkswagen frist Golf cabrio op voor de zomer: GTI +10 pk
Uiterlijk zal je het er niet aan zien, maar echt Golf-liefhebbers hebben weer een jaartal om te onthouden. Want in 2015 krijgt de Golf Cabrio een resem aan nieuwe motoren onder de kap en ook wat nieuwe technologie in de cabine. Een soort van technische update dus.
door Yves Wouters
Volkswagen frist de Polo sedan op voor Rusland
Of de lancering van de Fiat Aegea er iets mee te maken heeft, kunnen we niet zeggen maar Volkswagen heeft de Polo sedan een facelift geven zodat die terug in tred loopt met de nieuwste rakkers van het gamma.