Volkswagen
B&B bewerkt VW Golf R
De Volkswagen Golf R is nog maar net voorgesteld, of de tuners springen er al op om nog dat kleine beetje extra uit de wagen te halen. Tuner B&B bijt de spits af en biedt drie verschillende vermogensversies aan. De standaard Golf R biedt zo al 270 pk, maar de koper krijgt bij B&B de keuze tussen 310, 324 of 362 pk. Die laatste versie maakt gebruik van een grotere turbo, nieuwe luchthapper en een aangepast sportuitlaatsysteem en intercooler. Hierdoor wordt de 0-100 in 4,8 seconden gerond, terwijl de topsnelheid meer dan 280 km/u bedraagt.
Rijtest: VW Golf VI GTD vs. BMW 120d Coupé
De opdracht van de Golf GTD is onveranderd gebleven, de ziel van een rasechte ‘hot hatch’ trachten te verenigen met die van het milde verbruik van een diesel. Maar er staan ook outsiders te trappelen om de Golf naar de kroon te steken. Een daarvan is de BMW 120d Coupé die met vergelijkbare specificaties en dito prijs, misschien wel klanten zou kunnen afsnoepen van de Volkswagen.
door Wim Verboomen
VW Passat CC R-Line vanaf nu beschikbaar
Hij stond reeds te pronken op de IAA in Frankfurt, maar het duurde een tijdje alvorens de Passat CC R-line beschikbaar werd. Dat is nu dus gebeurd. Voor een goeie €2.200 krijg je dit sportieve pakketje op je Passat met coupélijnen en 2.0 TDI-motor, op andere motorvarianten kan de prijs afwijken. Het R-line pakket bestaat uit 17" of 18" Mallory velgen, een voorspoiler, sideskirts, mistlampen vooraan en donkere achterlichten. In het interieur zijn het driespaaks-stuur en alu drempels aanwezig en de bestuurder kan ook standaard gebruik maken van het Park Pilot-systeem, dat helpt bij het inparkeren.
Kijk! LED's op een Golf
Volkswagen biedt vanaf nu LED-verlichting aan op de Golf. Daarmee claimen ze eerst te zijn in het C-segment. De kerst- LED-verlichting zal standaard aangeboden worden op de Golf R, ze zijn een optie voor de GTI en de GTD voor een prijs van zowat € 350. Volkswagen vertelt er ook direct bij dat de remlichten door middel van de LED-technologie zo maar even 0,2 seconden sneller oplichten, hetgeen bij een snelheid van 100km/u gelijkstaat aan een remafstand van 5,6m.Tegelijk showt Volkswagen op de Golf R bi-xenon koplampen met dynamic cornering. Ook weer een optie op de andere versies.
Rijtest: Volkswagen Polo 1.6 TDI
De nieuwe Polo breekt ronduit met zijn voorganger. Naast de groeistuip die hij heeft gekregen, slaat hij ook een volledig andere designrichting in die meer in de lijn ligt van het huidige gamma dat nog steeds voorgetrokken wordt door grote broer Golf.
's Werelds meest zuinige vierzitter: VW Up! Lite
Tenminste dat is toch hoe VW deze nieuwe Up! Lite aan ons voorstelt. Een nieuw ontwikkelde 800 cc Tdi motor, gekoppeld aan een elektromotor en 7 traps DSG bak moeten zorgen voor een verbruik van maar liefst 2,44l/100 km. Met een enorm aerodynamisch design moet deze driedeurs vierzitter hét ecologische pronkstuk van VW worden. Zoals gewoonlijk zijn de prestaties niet om over naar huis te schrijven al doet de 50 pk sterke diesel goed z'n best. Mede dankzij dankzij de 14 elektrische pk's is een topsnelheid van 160 km/u en een 0-100 sprintje van 12.5 seconden mogelijk. Alhoewel de looks voor een productiemodel nogal gewaagd zijn, zouden ze niet misstaan in de showrooms.
Wimmer RS pakt de Golf GTI aan
Wimmer RS is druk bezig. Niet enkel hebben ze deze week een Porsche GT2 en Ferrari F430 Spider voorgesteld, ze doen er ook nog een Golf GTI pakketje bovenop. De duitse tuner werkte aan het 2.0l turboblok en perst er 386pk uit, samen met 455Nm koppel. Topsnelheid ligt bij deze op 267km/u. Dat extra vermogen komt er door het gebruik maken van "sports CAT", een geoptimaliseerde turbo, een nieuwe benzinepomp en een hergeprogrammeerd motormanagementsysteem. Daarnaast kan je ook je ophanging verstellen naar wens. Qua velgen heb je de keuze tussen 18, 19 of 20 duimen.
Caractere fleurt de Golf VI op
Wel gekend en van het huis. De Belgische tuner Caractere heeft een nieuw kitje klaar voor de zesde generatie Golf. Vooral de nieuwe snuit valt op, die tevens doet denken aan het Scirocco coupé concept van 2006. Daarnaast werden nieuwe sideskirts geplaatst, nieuwe grille, grotere spoiler en nieuwe diffusor met bijhorende uitlaatpijpen. Om het geheel af te maken voorzagen ze 18- en 19 duims velgen. Vanaf volgend jaar kan je het pakje bestellen.
Volkswagen Golf VI Cabrio op de planning
Volkswagen zit al langer met plannen voor een cabrio-versie van de Golf VI. Omwille van verschillende redenen kwamen deze tot nu toe echter niet op tafel. Zo is er de tegenvallende verkoop van de Audi A3 cabrio en de ontwikkeling van een eigen roadster, waarop de Golf VI cabrio kannibalisme zou plegen. Toch werd onlangs bevestigd dat de open versie van de huidige Golf er komt, zij het pas in 2011. Ook heeft Volkswagen al een plaats waar de productie kan doorgaan, dankzij het recent opkopen van cabrio-specialist Karmann. Daar zijn ze alvast blij met de bestelling, want de laatste Audi A4 cabrio heeft de band al een tijdje verlaten en echt nieuwe orders zaten er voorlopig niet in.
VW Golf GTD by ABT
Duitse tuner ABT heeft de Volkswagen Golf GTD onder handen genomen. De GTI voor de dieseldrinker komt daarmee nog steviger uit de hoek.Het vermogen gaat van 170pk naar 190pk, terwijl het koppel naar 390Nm gaat. Deze cijfers worden bekomen door een aantal aanpassingen aan het motormanagement. In 7,1s gaat de wagen nu tot aan het hondertal, terwijl de top op 230km/u ligt. Rondom wordt de wagen verfraaid door een bodykit met voorspoiler, ABT-grille, spatbordverbreders, een achterspoiler en uitlaten die wel kopies van de Lexus IS-F lijken. Een verlaagd onderstel en 18" of 19" velgen ronden het geheel af.
Bron: Autoweek