Alpine countert trage verkoop A390: merkidentiteit boven sales!

Kan je twintig jaar teren op imago in plaats van verkoop? Volgens Renault Group baas François Provost alvast wel, waardoor hij niet wakker ligt van de (tegenvallende?) verkoop van Alpine.

Met de A390 zou Alpine mee gaan spelen met de grote jongens. Tenslotte: een premium elektrische SUV met sportieve prestaties? Dat is spek naar de bek van elke zelfstandige! Helaas briekaas, het loopt niet meteen storm voor de A390 bij de Alpine-dealers. Al hoeft dat geen reden tot paniek te zijn volgens François Provost, de grote baas van de Renault Group.

"Alpine is een 20-jarenplan"

Met zo'n 250 verkochte exemplaren per maand wereldwijd, is de kans klein dat de A390 van Alpine de nieuwe VW Beetle gaat worden qua verkoop. Nu hoeft dat ook niet, want de A390 is uiteraard een nicheproduct. Eerder gaf Alpine CEO Philippe Krief echter toe dat de A390 het niet doet zoals verhoopt. De A390 zou namelijk hét alternatief zijn voor de Porsche Macan Electric... maar de klant koopt in de realiteit gewoon een Porsche Macan Electric (of een BMW iX3)

Nu zou je denken dat de zweep bovenaf klaar zou liggen, maar niets blijkt minder waar te zijn. François Provost, de relatief nieuwe topman van de Renault Group, heeft alleen maar mooie woorden over Alpine tegenover Britse media: "Alpine is een 20-jarenplan en de strategie ligt duidelijk uitgestippeld. We moeten gewoon bescheiden zijn, rustig aan groeien en energie halen uit het feit dat eigenaars van een Alpine A390 super tevreden zijn." Provost heeft dus hoegenaamd geen intenties om Alpine op het kapblok te leggen om het leven simpeler te maken bij Renault.

Geen vertraging op komst

De vraag is natuurlijk hoe blij de aandeelhouders zullen blijven met een merk dat niet de vooropgestelde cijfers haalt. Al lijkt Renault een slim spelletje te spelen. De Alpine-modellen zijn op hun eigen manier "boegbeelden" van het bedrijf, getuige het feit dat 80% van de Alpine-klanten voordien nooit Alpine of zelfs Renault reden. De kans is dus reëel dat die Alpine-rijders een compleet ander zicht krijgen op Renault en de buurman een Twingo aanraden. In die zin is Alpine dus een interessante marketingmachine voor de groep.

Tijdens het Autosalon van Parijs werd ook duidelijk dat Alpine niet zinnens is om de boel wat te vertragen. Zo werd de compleet elektrische opvolger van de A110 nog eens bevestigd en kregen we voor het eerst de A310 te zien, een Gran Tourer die tussen de A110 sportwagen en A390 SUV kan komen te staan.

Bron: Autocar