Dacia is deel van de Renault-groep, dat hoeven we je vast niet meer te vertellen. Daardoor zou je dus denken dat Renault als merk groter is dan Dacia maar weet je wat: in ons land is dat al even niet meer het geval… En ook in de rest van Europa scheelt het steeds minder.
Kijk je eens goed rond in ons straatbeeld, dan merk je het meteen: Dacia is überpopulair. Zo heeft het merk zich in 25 jaar tijd ontpopt van een noodlijdend, voormalig Sovjet-bedrijf tot de trotse eigenaar van de populairste auto van Europa — de Sandero. Dat heeft Dacia natuurlijk te danken aan de ruggensteun van de Renault-groep maar zet je de inschrijvingscijfers van de merken binnen die groep naast elkaar, dan blijkt de student stilaan de meester te worden.
Renault-groep of eerder... Dacia-groep?
Afgelopen maand werden er volgens sectorfederatie FEBIAC namelijk 2.533 nieuwe Dacia’s op naam gezet in België, goed voor de titel van vijfde populairste automerk van ons land. Kijken we daarentegen naar Renault zelf, dan vinden we dat terug op de zevende plek met 1.774 inschrijvingen. Dat is nog steeds allesbehalve verkeerd, maar de Belg koos in mei 2025 dus aanzienlijk vaker voor een Dacia dan voor een Renault. Die tendens zien we trouwens niet voor het eerst: in heel 2024 was Dacia ook al nipt populairder dan Renault terwijl dat het jaar voordien nog andersom was.

Kijken we daarentegen naar de inschrijvingen over de hele Europese Unie, dan houdt Renault wel nog de bovenhand. Zo werden er volgens de ACEA vorig jaar 538.850 Dacia’s ingeschreven in de EU, ten opzichte van 631.108 Renaults. Ook daar valt echter op dat Renault in vergelijking met het jaar voordien vrijwel stabiel is gebleven, terwijl Dacia er met bijna 20.000 inschrijvingen op vooruit is gegaan… En sindsdien is het gamma van het merk nog eens uitgebreid met de Bigster dus wat denk je: mogen we binnen een paar jaar beginnen spreken van de Dacia-groep?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen