Collectieve opluchting bij de Autofans-redactie tijdens het Autosalon van Brussel. Want daar toonde Mazda dat het voor Europa meer in petto heeft dan een line-up van potige SUV's en crossovers. Sinds het vertrek van de Mazda6 was er namelijk een leegte... en die wordt nu opgevuld met de 6e! Al is er nog marge natuurlijk...
Wagon please
De uitgaande Mazda6 en zijn voorgangers kwamen steevast ook als Wagon naar onze markt - Mazda-jargon voor stationwagen. Het is een geliefkoosde automobiel op onze redactie (twee teamleden rijden zelfs met eentje). De komst van de Mazda 6e Berline is dus fijn, maar stiekem dromen wij luidop van de Mazda 6e Wagon. Het eigenzinnige Mazda zou hiermee een statement van jewelste kunnen maken. Door een kwalitatieve elektrische stationwagen vér onder de prijs van een Duits alternatief te parkeren.
De naald die de ballon zal doorprikken? Deze Mazda 6e is stiekem niet volledig een Mazda. Hij deelt zijn genen en delen van de carrosserie namelijk met de Chinese Deepal SL03 en L07. De Mazda 6e zal dus ook van de band rollen in China in de fabriek van Deepals moederbedrijf Changan. Of anders gezegd: zolang de Chinezen geen station bouwen van de Deepel SL07, zal er dus ook geen Mazda 6e Wagon op de markt komen. Snert.
Meer EV’s in de gratis EV-Gids
Wil je het complete marktoverzicht van alle EV’s ontdekken? Klik dan door naar de Autofans EV-Gids 2025 of blader hieronder meteen door het magazine!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen