We moeten er niet flauw over doen, Nissan heeft met de uitgaande generatie Micra de bal wat misgeslagen. Een Micra hoort namelijk een guitig klein stadskarretje te zijn met bolle looks, geen "volwassen" Japanse hatchback die het serieus wil opnemen tegen premium rivalen. Gelukkig keert de nieuwe Micra terug naar zijn roots - door de bouwstenen van de Renault 5 E-Tech te lenen. Dat leek Nissan het ideale moment om de geniale Micra 350SR terug in de spotligt te rijden. De watte?!
Dikke V6, ouwe!
Spring even mee naar 2002. Klimaatverandering kwam nog niet in het nieuws en de gehele autosector teerde op één credo: meer, meer en meer! Het was derhalve helemaal niet gek om te zien dat Nissan in zijn kleinste auto van dat moment - de Micra - een dikke V6 plofte. De Micra 350SR was geboren en gaf je met zijn 304 pk sterke 3.5-liter V6 een kriebel op een rare plaats.
De Micra krijgt nu 23 jaar na zijn lancering een facelift. Jep, een facelift van een twee decennia oude concept. Ofwel zit Nissan écht in geldproblemen, ofwel heeft het eindelijk terug door wat het volk wil. De Europese tak van Nissan geeft de Micra 350SR een nieuw setje koplampen met een lichtsignatuur dat doet denken aan de exemplaren op de gloednieuwe Micra. Daarnaast krijgt de conceptauto eindelijk een infotainmentsysteem met Android Auto en Apple Carplay. Hey, dat hadden ze nog niet in 2002! Nieuwe graphics en wat nieuwe materialen rondom moeten het plaatje afmaken. Al hebben wij maar één vraag: Wanneer mogen we hier een toerke mee doen, Nissan? Je hebt ons e-mailadres...
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen