Nissan heeft zijn nieuwe Micra klaar, en die zal je niet snel gaan verwarren met de oude Micra. Zo ziet de compacte hatchback er niet alleen grondig anders uit, maar waagt hij ook de overstap naar een zuiver elektrische aandrijflijn… En lang hoef je er niet naar te kijken om te snappen waar hij die aandrijflijn van leent.
Geloof het of niet, maar de Nissan Micra bestaat al sinds 1983. In al die tijd kende de stadswagen drie generaties en de recentste kwam in 2017 op de markt, acht jaar geleden dus. Je snapt misschien al waar we hiermee naartoe gaan: na acht jaar is die generatie stilaan aan vervanging toe maar dat wordt vervanging van een compleet andere soort.
Rondingen zijn terug
Nissan heeft namelijk een paar eerste beelden gedeeld van de productieversie van de gloednieuwe Micra. Dat “productieversie” zeggen we er toch maar een bij want eerder kregen we af en toe al een schets te zien, en daar blijft het eindresultaat mooi trouw aan. We kijken dus naar een compacte hatchback die in tegenstelling tot zijn voorganger afwijkt van de scherpe lijnen en weer kiest voor guitige rondingen. Zo pakt de voorkant uit met enorme LED-cirkels terwijl de echte verlichting er middenin verborgen zit.
Van de achterkant krijgen we nog geen beelden, al kunnen we al min of meer raden hoe die eruit gaat zien. Los van die koplampen lijkt deze Micra namelijk als twee druppels water op een nieuwe Renault 5 E-Tech en dat is natuurlijk geen toeval. Zo weten we al langer dat beide modelletjes op hetzelfde platform komen te staan en dat merk je ook duidelijk aan de vormgeving, al heeft Nissan wel flink zijn best gedaan om de Micra een eigen karakter te geven. Niet alleen de neus is namelijk anders maar ook de deuren en de voorvleugels pakken uit met een eigen lijnenspel.
Met Renault- én Alpine-genen?
Nissan blijft voorlopig best vaag over de aandrijflijnen maar gezien de verwantschap met de Renault 5 E-Tech, weten we al min of meer wat te verwachten. Zo komt hij er net als zijn Franse neef met de keuze uit een accu van 40 kWh en eentje van 52 kWh, waarmee je ofwel 300 ofwel 400 kilometer rijbereik moet halen. De motoren variëren dan weer van 95 tot 150 pk bij Renault, tenzij je natuurlijk kiest voor Alpine-broertje A290. Dan krijg je wel 220 pk aan vermogen… En dat doet ons al luidop dromen van een Nissan Micra Nismo.
Zover zijn we echter nog niet want voorlopig gaat het slechts om een eerste teaser. Daarom blijft het ook bij één enkele afbeelding, al vult Nissan die wel aan met een plaatje waarop we nog twee andere nieuwkomers te zien krijgen. Eentje is de nagelnieuwe Nissan Leaf die er eveneens aan zit te komen, en achteraan in een donker hoekje parkeren ze de volgende Juke die straks ook zuiver elektrisch wordt.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen