Niet dat er iets mis is met de Renault 4 E-Tech (rijtest), maar tegenover broeder R5 E-Tech mist de nieuwe elektroknaap een streepje charme. Bij het aanzien van deze R4 Savane 4x4 Concept nemen we onze woorden echter helemaal terug. Dit is een dik apparaat...
Dit heeft de R4 nodig
De doelstelling van deze concepvariant spreekt voor zich: Renault wil duidelijk maken dat er op termijn een vierwielaangedreven variant van de 4 E-Tech zal volgen. Tot dan wil het merk vooral wat spelen. De R4 Savane 4x4 Concept werd breder, staat 1,5 cm hoger van de grond en wordt getooid in een heerlijk Jade Green lakkleurtje.

De stoere 18-duims velgen bieden onderdak aan Goodyear UltraGrip Performance+ banden in maatje 225/55. De ingenieurs besloten de spoorbreedte ook 1 cm te verbreden voor- en achteraan. Het geeft de 4 E-Tech de nodige stoerheid die misschien wat ontbreekt op dit moment.
Dual Motor
Wat er juist veranderd is onder de kap is niet geheel duidelijk. Het is te zeggen: Renault monteerde een extra elektromotor achteraan, maar geeft geen technische specificaties vrij van deze "Dual Motor" set-up. Verwacht uiteraard geen exuberante vermogens, maar wel een R4 E-TEch die nét wat verder geraakt dan een regulier exemplaar.

Wanneer deze R4 Savane 4x4 Concept doorgroeit tot een productiemodel is eveneens niet duidelijk, maar gezien automerken tegenwoordig een constante stroom van nieuwe modellen willen lanceren om in de spotlight te blijven, zou het ons niet verbazen dat we niet al te lang hoeven te wachten...


Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen