Mazda ziet het groots tijdens de Japan Mobility Show, dat is duidelijk. Want het laat ons niet één, maar wel twee keer piepeloeren in de nabije toekomst van het merk. Enerzijds met de Vision X compact, anderzijds met deze Vision X-Coupe. Die laat ons niet enkel voorproeven van het toekomstige design van Mazda, maar pakt ook uit met een opvallende motor.
Stijlvoorbeeld
Visueel laat de 5 meter lange sedan alvast een indruk na. Door zijn combinatie van het gekende Kodo-design, maar dan aangevuld met enkele interessante details. Kijk maar naar die haarfijne zijspiegels, het complete gebrek aan deurhendels en het complete gebrek aan een traditionele achterruit.

Gezien de Vision X-Coupe een gesloten grille heeft, simuleert Mazda dat grille-gevoel met een extra lichtstrook rondom. Ook achteraan springen de lichtenclusters in het oog. Of we die nu volstrekt geslaagd vinden is evenwel een ander verhaal.
Hoogstaand feestje
Wat we wel geslaagd vinden is het interieur. Als een mooie symbiose tussen tech en analoge details. Ja, er is de nodige schermpraal (er is zelfs een passagiersscherm), maar kijk eens naar het dashboard vlak voor de ogen van de chauffeur? Jep, die bestaat uit drie aparte fraaie clusters. Kijk, zo mag het wel meer.

De materialen in het interieur zijn zacht, fraai en stralen kwaliteit uit. Vier aparte stoelen maken duidelijk dat dit een GT is om met je vrienden op pad te gaan, niet om je roedel kinderen naar de voetbalclub te brengen.
CO2 neutraal én performant!
Voor de duidelijkheid, deze Vision X Coupé gaat nog niet meteen in productie, waardoor we dus vooral naar theoretisch verhaal kijken. Idem voor de aandrijflijn, die misschien toch zijn weg naar een échte Mazda zal vinden. Het merk laat de elektrische aandrijflijn namelijk sparren met een wankelmotor als range extender. Dat Mazda dit al langer in de pijplijn heeft zitten wisten we, nu krijgen we voor het eerst ook een cijfer. Zo is de aandrijflijn in deze Vision X-Coupe 510 pk sterk en kan je tot 800 km ver op één lading (elektro- en benzinepeut).

Over die benzine gesproken, Mazda is een grote believer van "koolstofvezel neutrale benzine gemaakt van micro-algen". Of zoals Mazda het omschrijft: "De micro-algen absorberen CO2 tijdens hun groei en stockeren olie in hun cellen. Die olie kan dan uit de algen worden gehaald om synthetische brandstof te maken, terwijl de overgebleven algen kunnen gebruikt worden als voedsel (proteïne) of organische mest. The future is now, dames en heren...
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen