Officieel: Volkswagen Polo (2017)

Nieuw in het aanbod van de grotere stadswagens; de Volkswagen Polo. Grotere stadswagens, want de Polo groeit net als de eerder voorgestelde Seat Ibiza in alle richtingen. 8 centimeter erbij in de lengte zorgt voor een totaal van 4,05 meter, 7 centimeter erbij in de breedte naar 1,75 meter. Ook de wielbasis neemt toe naar 2,56 meter, dat is 9 centimeter meer dan voorheen.

gasgasgas

Alles heeft te maken met de bouw van de wagen op Volkswagens MQB A0-platform. Daardoor kan Volkswagen ook makkelijker dezelfde motoren aanbieden als in de Ibiza. De basisversie is een 65 pk sterke 1.0 MPI, al is het nog niet zeker of die naar België komt. De Ibiza krijgt hem hier alvast niet. De topversie is voorlopig de 1.5 TSI met 150 pk. Maar daar komt nog verandering in, want Volkswagen toont op de foto's ook een GTI. Die zou een 2.0 TSI met 200 pk krijgen. Een versie met aardgas komt er ook, de 1.0 TGI met 95 pk. Een hybride GTE staat gepland maar is niet voor de nabije toekomst.

Image

Volkswagen gaat niet zo ver als Ford bij de indeling in stijlkeuzes voor de Polo. De marketingmannen houden het bij de bekende Trendline, Comfortline en Highline uitrustingsniveau's. De GTI wordt hier een extra uitrustingsniveau.

Image

display voor de groten

Als de Seat Ibiza gebruik mag maken van technologie uit hogere klassen, dan moet ook de Polo daarvan voorzien worden. Voetgangersherkenning en City Emergency Braking maken deel uit van het standaard Front Assist pakket. Optioneel kan je kiezen voor Lane Assist, dodehoekdetectie, Rear Traffic Alert en Keyless Entry. Ook Adaptive Cruise Control staat op de optielijst, net als een infotainmentsysteem met een schermgrootte tussen 6,5 en 8 inch. Volkswagen bouwt voor het eerst ook de Active Info Display in op de Polo, iets wat vroeger enkel voor de grotere modellen voorzien was.

De nieuwe Polo wordt voor het eerst getoond aan het grote publiek op de IAA in Frankfurt, de lancering bij de dealers vindt in het najaar van 2017 plaats.