Porsche vult de gaten in het 911-gamma stilaan op, vandaag sturen ze de 911 Carrera S de wereld in. Die vindt een plekje tussen de 911 Carrera en de 911 Carrera GTS en krijgt wat meer vermogen dan die eerste.
Dat extra vermogen komt niet uit de lucht gevallen. Porsche monteert nieuwe turbochargers op het iconische drieliter zescilinder blok en optimaliseerde tegelijkertijd de luchtkoeling van de wagen. Het resultaat tegenover de basis-911 uit zich in 30 extra pk's, die het totaal op 480 pk brengen, goed voor 530 Nm aan koppel. Daarmee jaagt deze Porsche de 0-100 km/u na in 3,3 seconden en haalt hij een topsnelheid van 308 km/u. De overbrenging naar de achterwielen gebeurt door de automatische achttraps PDK-transmissie.
Extra uitrusting
Voor het ontwerp van de Porsche 911 Carrera S greep Porsche terug naar de vormen van de 911 Turbo uit de vorige generatie. De Carrera S krijgt typische velgen in 20 of 21 inchmaat en wordt voorzien van een sportuitlaat met eindstukken in zilverkleur. Voor de wegligging maakt Porsche het Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) beschikbaar op deze versie en monteren ze een nieuwe set rode remklauwen en vooraan 308 mm grote (achteraan: 408 mm) remschijven onder de wagen. De PCCB-keramische remschijven komen op de optielijst te staan, net als de PASM-sportophanging die de 911 Carrera S nog eens 10 mm dichter tegen de grond brengt.
Porsche biedt de 911 Carrera S in ons land aan als coupé en cabriolet. De eerste zal 158.510 euro kosten, de cabriolet kost minimaal 173.130 euro.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen