Het is alweer 50 jaar geleden dat de eerste gezinnen een Polo in ontvangst namen. Het kleine broertje van de Golf ontpopte zich doorheen de jaren als de favoriet van jonge chauffeurs en gepensioneerden. Een spreidstand aan klanten die de verkoop geen windeieren wist te leggen. Hoewel compacte crossover anno 2025 een serieuze knauw in de verkoop van de Polo hebben gegeven, viert Volkswagen het succes van de compacte stadswagen.
Edition 50
Duitsers - en derhalve ook Volkswagen - houden van structuur. Waardoor zowat élk speciaal model van de autobouwer tegenwoordig simpelweg de naam "Edition" krijgt. Afhankelijk van het feestje komt daar nog een cijfermoes bij. 50 jaar Polo? Dat wordt simpelweg de Polo Edition 50. Daarvoor bedachten de ingenieurs geen uitbundig exemplaar. Nee, de Edition 50 is een Polo in de Style uitvoeringen met wat extra opsmuk.
Zo vind je op de B-stijl en op het stuurwiel een "50"-badge, terwijl de 16- of 17-duims velgen, getinte ramen, verwarmde sportstoelen, RVS pedalen en achteruitkijkcamera duidelijk moeten maken dat hij dik in de opties steekt. We vergeten dan trouwens nog een hoop standaarduitrusting, omdat de lijst zo omvangrijk is. Wat er dan écht uniek is aan de Polo Edition 50? De Crystal Ice Blue lakkleur. Geen paniek echter, je zal 'm waarschijnlijk ook gewoon in het grijs kunnen krijgen. Oef.
Qua aandrijflijn wordt de Polo Edition 50 uitgerust met de 95 pk sterke 1.0 TSI driecilinder. Die gooit standaard via een manuele zesbak zijn kracht naar de voorwielen, tegen meerprijs kan je ook nog een DSG-automaat met zeven versnellingen krijgen. In Duitsland kleeft Volkswagen een prijs van 28.200 euro op deze feesteditie.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen