MG IM5 en IM6 landen in Europa (maar nog niet in België)

Met batterijen tot 100 kWh, 800 volt architectuur en een range tot 655 km gaat MG zich met de IM5 en IM6 ook met de grote jongens meten in Europa. Dat zal het evenwel initieel enkel in het Verenigd Koninkrijk, Noorwegen en Zwitserland doen. Waardoor we nog even geduld moeten uitoefenen.

Al begin 2024 kondigde MG de komst aan van de IM-familie in Europa. Toen gebeurde dat nog op het Autosalon Van Genève en werd daar gezegd dat IM een zustermerk van MG zou worden in onze contreien. Vandaag gaat het doek er voor een tweede keer af tijdens het Goodwood Festival of Speed en zullen de IM5 sedan en IM6 SUV gewoon onder de MG-badge worden verkocht. Voor echt deze keer.

Tech-showcase

De IM5 en IM6 staan op een bij ons nog niet gekende platform van MG. Eentje waarmee het merk mikt op de "premium rijder". Dat zie je ook aan de specificaties. Batterijen zijn 75 kWh dan wel 100 kWh groot, er is een 800 volt architectuur om supersnel te kunnen laden en de meest pikante variant tikt de honderd aan in amper 3,2 seconden. Ook de maximale range van 655 km voor de versie met grote accu is meer dan puik.

IM staat voor Intelligent Mobility en dat wil het merk ook tonen via allerhande technologische snufjes. Zo is er een Rainy Night-mode, een intelligente parkeerassistent én is er een bidirectionele achterwielbesturing waardoor de draaicirkel van de MG IM5 amper 9,98 meter bedraagt. Dat is minder... dan een Volkswagen Polo!

Prijspakkers

Visueel zijn de IM5 en IM6 wat je kan verwachten van een auto's in dit segment. Als we zeggen dat dit rivalen zijn voor de Tesla Model 3 en Tesla Model Y, dan begrijp je het wel. Het interieur wordt gedomineerd door een 26,3-duim infotainmentsysteem dat over de gehele lengte van het dashboard loopt. Over de middenconsole loopt dan nog eens een scherm van 10,5-duim voor alle bedieningselementen (fysieke knoppen zijn er niet). Een audiosysteem met 20 luidsprekers moet dan weer de audiofielen op hun wenken bedienen.

Vanaf de onthulling zijn IM5 en IM6 per direct te bestellen... in de UK. Daar betaal je minimaal £ 39.450 (45.750 euro) voor de Standard 75 kWh-versie van de IM5, terwijl je 56.810 euro kwijt bent voor de Long Range Performance. De IM6 start aan £ 47.995 (55,650 euro), maar komt wel meteen met de accu van 100 kWh. Na de UK brengt MG ook nog de IM5 en IM6 naar Noorwegen en Zwitserland. Wanneer de modellen ook naar België komen zijn we momenteel aan het lospeuteren op het Goodwood Festival of Speed.