Met al dik 17.000 verkochte exemplaren in de eerste helft van 2025 en zo'n 38.000 orders in totaal, kan je gerust zeggen dat de Bigster zijn lancering niet gemist heeft. Dat is goed nieuws voor Dacia, dat eerder een gok nam met een "duurdere" auto op de markt te brengen en verwacht had minder Bigsters te verkopen.
Dacia break op komst?
Daar stopt de goednieuwsshow niet, want volgens Dacia zijn maar liefst 88% van de verkochte Bigsters modellen in de hoogste uitvoeringen met straffere motoren. Net zoals dat trouwens het geval is met de meeste andere modellen in de line-up van het merk. Waardoor het merk niet enkel winst maakt door volume, maar ook door marge.
De gevolgen spreken voor zich, Dacia zou nu al bezig zijn met het uitwerken van twee nieuwe modellen voor het C-segment (Lees: het segment van de VW Golf, Tiguan etc). Hoewel de exacte modellen niet worden gespecificeerd, kijken wij stiekem al uit naar een grotere broer voor de Sandero en een stationwagenderivaat. Het succes van Bigster heeft er dan ook voor gezorgd dat de denkers binnen het merk (designers, ingenieurs, marketeers) de nodige vrijheid krijgen om te experimenteren in de toekomst. Een Dacia sportwagen? Waarom niet!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen