De eerste helft van 2025 ligt achter ons, waardoor we een overaanbod aan analyses in onze mailbox krijgen. Net op tijd natuurlijk, want hoewel zowat élke autojournalist op dit moment in Duitsland zit voor de pre-reveal van de nieuwe generatie BMW iX3, hebben al die journalisten (wij incluis) noodgedwongen een embargo ondertekend en mogen we pas meer vertellen in september. Kortom: het is komkommertijd! Dan maar wat cijfertjes?
Chinese inschrijvingen X2
Jato becijferde namelijk in detail hoe de Europese markt er uitziet in de eerste helft van 2025. In totaal werden er zo'n 5,58 miljoen auto's ingeschreven... en die hebben steeds vaker een Chinees paspoort. Vergelijken we namelijk met de eerste helft van 2024, dan zien we dat dat Chinese merken bijna een verdubbeling in inschrijvingen noteren. Waardoor ze tegenwoordig een sterke 5,1% van de Europese markt in handen hebben (ofte: 1 op de 20 nieuwe auto's is een Chinees).
Kijk je specifiek naar de inschrijvingen van juni dit jaar, dan kan je stellen dat als we alle Chinese auto's optellen, er meer Chinese auto's worden ingeschreven dan dat er Fords of Mercedessen een eigenaar vinden. Vooral 5 Chinese merken zorgen voor de snelle groei: BYD, Jaecoo, Omodo, Leapmotor en Xpeng. Al heeft ook MG een sterke positie in Europa ingenomen. Merk op dat het daarbij niet altijd over puur elektrische auto's gaat, want Chinese automerken verkopen ook plug-in's en benzinewagens.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen