Wie zegt dat diesel dood is? Opel alvast niet, want zij hebben zopas een gloednieuwe zelfontbrander in hun Zafira gelepeld. De dieselmotor in kwestie is ook nog eens opvallend groot met zijn cilinderinhoud van 2.2 liter en het resultaat is dat de Zafira… zuiniger wordt?!
Je hebt het misschien ook al gemerkt, maar de Opel Zafira van vandaag is net een beetje anders dan die van vroeger. Opels MPV is namelijk veranderd van een compacte zevenzits monovolume in een heus busje met tot negen zitplaatsen. Toch is deze nieuwe Zafira meteen ook de eerste die je in zuiver elektrische vorm kan krijgen en er was zelfs even sprake van dat hij enkel als EV in de handel zou blijven. Zover kwam het uiteindelijk niet, wel integendeel.
Size matters?
Opel heeft nu namelijk een gloednieuwe motor aan het gamma van de Zafira toegevoegd, en dat is een klassieke dieselmotor! Dat ook niet alleen want de dieselmotor in kwestie heeft een cilinderinhoud van 2.2 liter. Dat maakt er meteen het grootste blok van dat je momenteel bij Opel krijgen en eigenlijk evenaart de nieuwe motor zelfs de grootste diesel die de Zafira ooit had, want in z’n eerste twee generaties was er al een 2.2. Dit klinkt dus als een verrassend ouderwetse zet van Opel, maar niets is minder waar.
De nieuwe dieselmotor pronkt namelijk wel met een gezonde 180 pk aan vermogen en 400 Nm trekkracht, maar dat is niet de voornaamste reden waarom Opel ‘m toevoegt. Zo zegt het merk dat dit blok, in tegenstelling tot de uitgaande 1.5- en 2.0-diesels, voldoet aan de nieuwe Euro 6e-regelgeving. Dat dankt de 2.2 aan een nieuwe generatie injectiesysteem en geoptimaliseerde uitlaatgasregeneratie waardoor deze nochtans grotere diesel 13 procent minder verbruikt en minder uitstoot. Als het op dieselmotoren aankomt, lijkt dus effectief te gelden: size matters.
Naast de Zafira krijgt ook bestelwagenbroer Opel Vivaro deze nieuwe diesel, die per direct in de configurator te vinden is.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen