MG4X maakt chaos bij MG compleet...

MG opende in 2019 de Europese poorten voor Chinese automerken. Want plots stond daar een Chinees merk dat Europeanen wist te overtuigen. Toegegeven, dat was grotendeels door de lage prijs van de elektrische ZS EV, maar ondertussen is het merk wel uitgegroeid tot een gevestigde waarde met kwalitatieve producten. Wees je echter bewust dat we niet eens het volledige spectrum van MG in Europa krijgen, want in China zijn er een hoop extra modellen.

MG4 Urban < MG4 < MG4X < MGS5

Eén van die modellen wordt binnenkort de MG4X, een SUV die de chaos in MG4-land compleet maakt. Hoezo? Wel, vorig jaar onthulde MG ook al de MG4 Urban. Da's een compleet ander model dan de bij ons gekende MG4 die enerzijds groter is, anderzijds goedkoper is en ook nog eens van achter- naar voorwielaandrijving gaat. Om het verhaal nog complexer te maken, vanaf april zal MG zowel de MG4 urban als een facelift van de al bestaande MG4 in Europa verkopen. Jep, da's alsof je bij McDonalds een Big Mac gaat halen en niet zeker bent of je nu een hamburger dan wel stoofvlees friet krijgt.

Image

Terug naar de deze MG4X. Want eveneens vorig jaar onthulde MG de MGS5, het SUV-broertje van de MG4 dat op hetzelfde platform rolt. "Te simpel!" moesten ze bij MG hebben gedacht, want uit het niets onthullen ze de MG4X, een MG4 met SUV-allures. Alleen... deelt deze MG4X het gros van zijn koetswerk met de MGS5, waardoor enkel de snuit en bips verschillen. Wat dan het unieke verkooppunt is van deze MG4X? De "Semi-solid state-accu" van het merk, die 510 km aan range moet bieden. En nu even een Dafalgan nemen tegen de hoofdpijn...