Een plug-in hybride pick-up? Daar moest je vroeger bij Ford voor langsgaan – of bij collega Yves die ‘m als duurtester had. Nu hebben de Amerikanen de markt echter niet enkel voor zichzelf, ook BYD slaat z’n “vinnen” immers uit in het segment van de plug-in hybride pick-ups.
Walvishaai
En dat doen de Chinezen met de BYD Shark. En dat is geen dwerghaaitje, wel een full blown walvishaai. 5,46 meter lang, 2,7 ton, dat zet je bovenaan de voedselketen. De Shark combineert een 1.5 liter benzinemotor, die vooral als generator dient, met twee elektromotoren en een ladderchassis zodat de Shark zich ook in de modder als een vis in het water voelt.
De specs van de BYD Shark lijken alvast fors: 435 pk en 650 Nm aan koppel, een spurt van 0 naar 100 km/u in 5,7 seconden en genoeg offroadmodi om zelfs de wegenwerken in het gemiddelde Vlaamse dorp tijdens de winter te overwinnen. Daarnaast is deze vis duidelijk ook een werkpaard dankzij een sleepvermogen van 2,5 ton en tot 1.200 liter ruimte in de kofferbak.
Prijs
Met een batterij van 32,2 kWh heeft de Shark een kleine EV aan boord, door z’n gewicht geraakt hij echter “slechts” 90 km ver enkel en alleen op elektropeut. Gebruik je de verbrandingsmotor, dan stijgt het rijbereik naar een comfortabele 675 km. Om het rij en laadgedeelte vol te maken geven we nog mee dat de Shark aan 55 kW kan snelladen, niet één maar twee vehicle to load aansluitingen heeft en in het Verenigd Koninkrijk omgerekend zo’n 55.000 euro kost.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen